公司以干一座工程、樹一座豐碑、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，已出色優(yōu)質(zhì)地完成了湖北省博物館、湖北省藝術(shù)館、湖北省勞動(dòng)就業(yè)管理局辦公樓、市委報(bào)告廳、市商務(wù)局辦公樓、市文化局文化樓、東風(fēng)汽車、梟龍汽車、天河機(jī)場報(bào)關(guān)樓、民眾樂園、解放軍62115部隊(duì)營房、徐東歐洲花園、原漢口飯店、東湖賓館、武漢迎賓館、江欣苑還建房等重大項(xiàng)目，受到業(yè)主、監(jiān)理方的一致好評(píng)，在業(yè)界樹立了良好的聲譽(yù)。

我公司本著質(zhì)量、用戶至上、注重信譽(yù)、信守合同的宗旨和開拓、爭先、求實(shí)、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，愿以雄厚的實(shí)力，精湛的技術(shù)，優(yōu)良的服務(wù)與業(yè)主進(jìn)行坦誠愉快的合作。

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國內(nèi)外隧道建設(shè)及防水情況

國內(nèi)外已建成大量地鐵、隧道，逐步形成了較成熟的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算理論與工程實(shí)踐體系，但是在隧道及地下工程的防水方面認(rèn)識(shí)則相對(duì)落后。地鐵不可避免地要經(jīng)過含水量較高的地層(如上海地鐵所處地層大多為飽和含水軟粘土層)，所以必將受到地下水的有害作用。如果沒有可靠的防水、堵漏措施，地下水就會(huì)侵入隧道，影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與附屬管線，乃至危害到地鐵的運(yùn)營和降低隧道使用壽命。

盾構(gòu)隧道滲漏水的位置是管片的接縫、管片自身小裂縫、注漿孔和手孔等。其中以管片接縫處為防水重點(diǎn)。通常接縫防水的對(duì)策是使用密封材料，以西德為代表的歐洲方面，采用非膨脹合成橡膠，靠彈性壓密，以接觸面壓應(yīng)力來止水，以耐久性與止水性見長。德國PHOENIX公司提供的隧道襯砌合成橡膠墊就是其中較典型的形式，其工作機(jī)理如圖1所示。以日本為代表的方面，則采用水膨脹橡膠，靠其遇水膨脹后的膨脹壓止水。它的特點(diǎn)是可使密封材料變薄、施工方便，但耐久性尚待驗(yàn)證。國內(nèi)主要采用水膨脹橡膠，并已開始研究開發(fā)水膨脹類材料與密封墊兩者的復(fù)合型。

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