航空運輸企業(yè)經(jīng)營的形式主要有班期運輸、包機運輸和專機運輸。通常以班期運輸為主,后兩種是按需要臨時安排。班期運輸是按班期時刻表,以固定的機型沿固定航線、按固定時間執(zhí)行運輸任務。當待運客貨量較多時,還可組織沿班期運輸航線的加班飛行。航空運輸?shù)慕?jīng)營質(zhì)量主要從水平、經(jīng)濟效益和服務質(zhì)量3方面予以評價。
航空公司是指擁有航空器并從事航空運輸服務的公司。航空公司具有如下特點: 首先,必須擁有—定數(shù)量的飛機,這是航空公司成立的前提條件。 其次,必須有與其能力相適應的航空運輸業(yè)務。 冉次,航空公司主要的業(yè)務是把旅客和貨物從一個地方運至另一地方。
航空運輸業(yè)是一個高投入的產(chǎn)業(yè),無論運輸工具,還是其他運輸設備都價值昂貴、成本巨大。因此其運營成本非常高,航空運輸業(yè)由于技術要求高,設備操作復雜,各部門間互相依賴程度高,因此其運營過程中風險性大。任何一個國家的政府和組織都沒有相應的財力,像貼補城市公共交通一樣去補貼本國的航空運輸企業(yè)。出于這個原因,航空運輸業(yè)在世界各國都被認為不屬于社會公益事業(yè),都必須以盈利為目標才能維持其正常運營和發(fā)展。
航空運輸已成為現(xiàn)代社會重要的交通運輸形式,成為國際政治往來和經(jīng)濟合作的紐帶。這里面既包括國際友好合作,也包含著國際激烈競爭,在服務、運價、技術協(xié)調(diào)、經(jīng)營管理和法律法規(guī)的制訂實施等方面,都要受國際統(tǒng)一標準的制約和國際航空運輸市場的影響。