公司是鐵道部門國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊患?jí)代理，無(wú)論價(jià)格及服務(wù)都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)勢(shì)國(guó)際集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)和中亞俄空運(yùn)。我司國(guó)際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍及中國(guó)各大站，主要集中于珠三角/長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。國(guó)外哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/吉爾吉斯斯坦/塔吉克斯坦/土庫(kù)曼/莫斯科/新西伯利亞/圣彼得堡/烏蘭巴托/德國(guó)漢堡德國(guó)慕尼黑/波蘭華沙/法國(guó)巴黎/意大利米蘭/俄羅斯莫斯科/明斯克/比利時(shí)列日/荷蘭鹿特丹等地強(qiáng)勢(shì)代理國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

直發(fā)國(guó)際鐵路運(yùn)輸國(guó)外站點(diǎn)：

中亞————阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、烏蘭巴托、阿什哈巴德、阿斯塔納、阿拉美金、卡拉干達(dá)、阿克套、阿克勞、麥迪烏、烏爾根齊、謝爾蓋利、莫斯科、喀山、新西伯利亞、圣彼得堡、羅斯托夫等國(guó)際鐵路及空運(yùn)貨物運(yùn)輸服務(wù)。全國(guó)范圍均可接貨。

中歐————漢堡、慕尼黑、列日、華沙、馬拉、杜伊斯堡、圣彼得堡、巴黎、米蘭、明斯克、莫斯科、布拉格、布達(dá)佩斯、瑞典、保加利亞、愛(ài)沙尼亞、立陶宛、瑞士等國(guó)際鐵路。全國(guó)范圍均可接貨。

中國(guó)到歐洲的火車優(yōu)勢(shì)

中國(guó)到歐洲的火車裝箱運(yùn)輸有以下幾種優(yōu)勢(shì)是其能夠填補(bǔ)國(guó)際海運(yùn)與國(guó)際空運(yùn)之間需求的，也就為什么能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可，不斷快遞的飛速發(fā)展。

火車運(yùn)費(fèi)成本比國(guó)際空運(yùn)低，低于空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的75%；

中國(guó)到歐洲的火車運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)短15~20天；

環(huán)保,火車運(yùn)輸一般使用是電來(lái)驅(qū)動(dòng)。而航空與輪船一般是使用石油。