問(wèn)：意大利進(jìn)口到中國(guó)好用又便宜的物流鐵路貨運(yùn)代理有哪些？

答：意大利進(jìn)口貨物到中國(guó)選擇貨代是一個(gè)很關(guān)鍵的事情，一般客戶有指定的貨代就用指定的貨代，如果沒(méi)有可以考慮鄭歐班列貨運(yùn)代理，全程操作門到門運(yùn)輸服務(wù)，選擇河南中捷鄭州本土貨代。

鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國(guó)漢堡，全程10214公里，鄭州—漢堡，漢堡—鄭州，全程往返15天左右，比走海路到歐洲節(jié)約25天左右。2015年鄭歐班列一類下貨站點(diǎn)有漢堡、馬拉、華沙，計(jì)劃增設(shè)布列斯特；二類站點(diǎn)有布拉格、杜伊斯堡，以后會(huì)逐步開(kāi)通克萊佩達(dá)、莫斯科、明斯克、南安普頓、法蘭克福、斯圖加特、盧森堡、安特衛(wèi)普、巴黎、米蘭、布魯塞爾、維也納、鹿特丹、阿姆斯特丹、布達(dá)佩斯等二類站點(diǎn)。

交貨方式：門對(duì)門，站到站 運(yùn)輸線路1：深圳--鄭州--阿拉山口/二連浩特--拉舍維奇/華沙--漢堡 運(yùn)輸線路2：深圳-成都-阿拉山口-華沙/漢堡/鹿特丹-其它站點(diǎn) 運(yùn)行時(shí)間：12-20天，根據(jù)班列目的地不同而不同

服務(wù)項(xiàng)目：鐵運(yùn)服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、堆場(chǎng)裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)、保險(xiǎn)代購(gòu)、過(guò)境中轉(zhuǎn)。

1.中國(guó)往返歐洲拼柜鐵路運(yùn)輸服務(wù)

1.1、單件貨物重量超過(guò)2噸或長(zhǎng)度超過(guò)3米的，起運(yùn)站及目的站有額外的操作費(fèi)用，單票單詢；

1.2、不滿一方按照1方收費(fèi)，超過(guò)1方的以實(shí)際丈量體積為準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，貨物如因形狀或其他原因如丌能疊放、丌能壓的貨物，則按照實(shí)際所占集裝箱的體積收費(fèi)。

1.3、重貨：重量（KG）/體積(CBM)大于 425 的，則視為重貨；

1.4、可以提供上門取貨以及貨物到達(dá)目的站的清關(guān)及派送上門服務(wù)，費(fèi)用由雙方根據(jù)實(shí)際情況具體商定。

2.中國(guó)往返歐洲整柜鐵路運(yùn)輸服務(wù)

1、20尺柜限重22噸（貨物毛重）；40尺柜限重23噸（貨物毛重）

2、廣東地區(qū)--鄭州拖車+報(bào)關(guān)+海關(guān)查驗(yàn)5天，鄭州--漢堡火車運(yùn)輸時(shí)間13--15天，漢堡拖車到布拉格、杜伊斯堡3-4個(gè)工作日

3、鐵路運(yùn)輸20尺柜要配對(duì)出貨，單個(gè)20尺柜要等待配對(duì)。

目前基本業(yè)務(wù)介紹如下：

一、開(kāi)行頻次：出口每周九班；進(jìn)口每周九班；

二、運(yùn)行時(shí)間：出口穩(wěn)定在12-13天（山口）、14-15天（二連）；進(jìn)口穩(wěn)定在14-16天；

三、基本下貨點(diǎn)： 1、西歐：漢堡、杜伊斯堡、巴黎、米蘭； 2、中東歐：華沙、布拉格、布達(dá)佩斯； 3、北歐：馬爾默； 4、俄羅斯：莫斯科、圣彼得堡； 5、白俄：明斯克、布列斯特； 6、中亞：阿拉木圖（每周一班）； 以上基本點(diǎn)均可直接報(bào)價(jià)，客戶可直接到我司代理倉(cāng)庫(kù)提貨；其他歐盟全境可以通過(guò)卡車分撥到門；

四、特種箱：可提供冷藏箱、開(kāi)頂箱、掛衣箱等服務(wù)，滿足對(duì)溫度要求較高的電子產(chǎn)品、大型機(jī)械類產(chǎn)品、服裝等客戶要求；