隨著發(fā)動機結構的改進和材料技術的進步,現(xiàn)代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比,一個顯著的特點就是現(xiàn)代發(fā)動機的運行溫度高,正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例,發(fā)動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,當發(fā)動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”,另外,水具有腐蝕性,會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質-防凍液。
防凍劑可其成份可分為強電解質無機鹽類(氯鹽類、氯鹽阻銹類、無氯鹽類)、水溶性有機化合物類、有機化合物與無機鹽復合類、復合型防凍劑。分冰點降低型和表面活性劑型兩類。降低冰點的有低碳醇類、二元醇及酰胺類等??諝饽軐S梅纼鲆恨D移時要輕裝輕卸,避免包裝及容器損壞。氯化鈣
在配制使用過程中,還應注意以下兩點:
1、配制防凍液時,因乙二醇和酒精都是易燃品,應注意防火。
2、使用防凍液時,雖然可以省去經常放水、加水的環(huán)節(jié),但還應經常檢查水箱液面高度,及時補充防凍液。在檢查水箱液面高度時,應在水箱溫度降下來(手觸水箱不燙)后進行,或者小心旋松水箱壓力蓋,待放掉高壓蒸氣后進行,以防傷人。
除上述在冬季應對裝載機水冷系統(tǒng)進行保養(yǎng)外,還要根據生產廠家提供的產品使用說明書更換各種油料。
防凍液中加入性水溶性著色劑的作用:加入無度性水溶性著色劑,著色劑的(質量)濃度一般在0.01%~0.05%范圍。與泠卻水的區(qū)別在于察冷卻系統(tǒng)中的防凍液是否泄漏,同時具有試劑的用處,便于觀察防凍劑的酸堿度變化。一般比較常用的有甲基紅、酚紅、甲藍等讓防動劑產生一定的指示作用。如果觀察顏色與指示顏色不相符,就說明防凍劑已呈酸性,酸性則起不到防凍防銹作用。