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    2025-03-13 10:00:01 3243次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    特種規(guī)定

    1.凡對人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品,非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。

    2.凡經(jīng)人工制造、提煉,進(jìn)行無菌處理的疫苗、菌苗、素、血清等生物制品,如托運(yùn)人提供無菌、證明可按普貨承運(yùn)。

    3.微生物及有害生物制品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。

    4.植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。

    5.托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物,經(jīng)承運(yùn)人同意,可以辦理急件運(yùn)輸,并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。

    航空運(yùn)輸又稱飛機(jī)運(yùn)輸,簡稱“空運(yùn)”,它是在具有航空線路和飛機(jī)場的條件下,利用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸在我國運(yùn)輸業(yè)中,其貨運(yùn)量占全國運(yùn)輸量比重還比較小,主要是承擔(dān)長途客運(yùn)任務(wù),伴隨著物流的快速發(fā)展,航空運(yùn)輸在貨運(yùn)方面也將會(huì)扮演重要角色。

    人類的航空活動(dòng)首先投入軍事領(lǐng)域,而后才轉(zhuǎn)為民用?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭中制空權(quán)的掌握是取得戰(zhàn)爭主動(dòng)地位的重要因素。因此很多國家在法律中規(guī)定,航空運(yùn)輸企業(yè)所擁有的機(jī)群和相關(guān)人員在平時(shí)服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè),作為軍事后備力量,在戰(zhàn)時(shí)或緊急狀態(tài)時(shí),民用航空即可依照法定程序被國家征用,服務(wù)于軍事上的需求。

    從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)出發(fā),一般把航空運(yùn)輸分為國內(nèi)航空運(yùn)輸和國際航空運(yùn)輸兩大類。

    根據(jù)《民航法》第107條的定義,所謂國內(nèi)航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸。而所謂國際航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,無論運(yùn)輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸。

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