柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

為了減少機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

柴油機(jī)動(dòng)力性下降

柴油機(jī)發(fā)不出原有的功率，帶截能力差，起動(dòng)和加速性能下降，排氣管冒藍(lán)煙，在突加負(fù)載的情況下還會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間的冒黑煙現(xiàn)象，這些因素都是柴油機(jī)動(dòng)力性下降的表現(xiàn).

工作中的可靠性降低

柴油機(jī)在使用過(guò)程中的故障增多，且修復(fù)時(shí)間逐漸增長(zhǎng)，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也部說(shuō)明柴油機(jī)的整機(jī)可靠性在下降。

發(fā)電機(jī)出租主要適用于大型的體育場(chǎng)所的電力保障以及山區(qū)高壓線拉不到的地方，還有突發(fā)事件所引起的停電，還有企業(yè)對(duì)于生產(chǎn)不能中斷，比如企業(yè)生產(chǎn)某個(gè)產(chǎn)品，48小時(shí)之間不能中斷供電，但是部門(mén)又通知某個(gè)地區(qū)拉閘限電，在沒(méi)有辦法的情況之下，只有出租發(fā)電機(jī)組來(lái)保證廠里面生產(chǎn)線的電力供應(yīng)。比如說(shuō)地震暴雨以及暴雪壓斷了高壓線，是大片地區(qū)居民住宅樓停電，只有使用發(fā)電機(jī)，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)來(lái)進(jìn)行發(fā)電。

信息處理領(lǐng)域。

信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)以微電子技術(shù)為核心，通信和網(wǎng)絡(luò)為先導(dǎo)，計(jì)算機(jī)和軟件為基礎(chǔ)。信息產(chǎn)品和支撐信息時(shí)代的半導(dǎo)體制造設(shè)備、電子裝置（包括信息輸入、存儲(chǔ)、處理、輸出、傳遞等環(huán)節(jié)）以及通信設(shè)備（如硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器、光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器、軟盤(pán)驅(qū)動(dòng)器、打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、手機(jī)等）使用著大量各種各樣的特種電機(jī)。信息產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)外都受到高度重視，并獲得高速發(fā)展，信息領(lǐng)域配套的特種電機(jī)全世界年需求量約為15億臺(tái)（套），這類電機(jī)絕大部分是永磁直流電動(dòng)機(jī)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)、直線電動(dòng)機(jī)等。