柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。

發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大；負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大；

頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

低電壓運(yùn)行發(fā)電機(jī)的危害有哪些呢？下面發(fā)電機(jī)出租小編來(lái)給大家講解一下：

一、燒毀電電機(jī)。電壓過(guò)低超過(guò)10%，將使電動(dòng)機(jī)電流增大，線圈溫度升高，嚴(yán)重時(shí)使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法啟動(dòng)，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)；

二、燈發(fā)暗。電壓降低5%，普通點(diǎn)燈的照度下降18%；電壓下降10%，照度下降35%；電壓降低20%。則日光燈無(wú)法啟動(dòng)；

三、增大線損。在輸送一定電力時(shí)，電壓降低，電流相應(yīng)增大，引起線損增大；

四、降低電力系統(tǒng)的靜態(tài)及暫態(tài)穩(wěn)定性。由于電壓降低，相應(yīng)降低線路輸送極限容量，因而降低了穩(wěn)定性，電壓過(guò)低可能發(fā)生電壓崩潰事故；

五、發(fā)電機(jī)出力降低。如果電壓降低超過(guò)5%，則發(fā)電機(jī)出力也要相應(yīng)降低；

六、影響電壓的穩(wěn)定性。如果區(qū)域性無(wú)功補(bǔ)償不足，無(wú)功的缺額只能由電壓降低來(lái)補(bǔ)償，導(dǎo)致無(wú)功缺額越來(lái)越大，電壓越來(lái)越低，直至崩潰。

由此可見，低電壓運(yùn)行發(fā)電機(jī)對(duì)于發(fā)電機(jī)使用具有重大威脅，大家必須警惕低電壓的情況。當(dāng)電壓嚴(yán)重異常而影響發(fā)電機(jī)工作時(shí)，必須立即斷開發(fā)電機(jī)與電力系統(tǒng)的聯(lián)系，以保護(hù)發(fā)電機(jī)免受損傷。

為什么發(fā)電機(jī)會(huì)出現(xiàn)升不起電壓的現(xiàn)象？發(fā)電機(jī)出租的小編告訴您，造成這樣的情況則有以下幾方面的原因。

1、如勵(lì)磁機(jī)剩磁消失、勵(lì)磁機(jī)并勵(lì)線圈接線不正確、勵(lì)磁回路斷線、勵(lì)磁機(jī)換向器片間有短路故障，勵(lì)磁機(jī)刷接觸不好或安裝位置不正確、發(fā)電機(jī)定子電壓測(cè)量回路故障等。

2、當(dāng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速后升壓時(shí)，如勵(lì)磁機(jī)電壓和發(fā)電機(jī)電壓升不起來(lái)，就應(yīng)檢查勵(lì)磁回路接線是否正確，有否斷線或接觸不良，電刷位置是否正確，接觸是否良好等。

3、若是以上的這些都是正常的，而勵(lì)磁機(jī)電壓表有很小的指標(biāo)時(shí)，表示是勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)線圈極性接反，應(yīng)把它的正、負(fù)兩根連線對(duì)換。如果勵(lì)磁機(jī)電壓表沒有指示，則表明剩磁小時(shí)，應(yīng)對(duì)勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行充磁。