柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介
柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,主要指的是以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
低電壓運(yùn)行發(fā)電機(jī)的危害有哪些呢?下面發(fā)電機(jī)出租小編來(lái)給大家講解一下:
一、燒毀電電機(jī)。電壓過(guò)低超過(guò)10%,將使電動(dòng)機(jī)電流增大,線圈溫度升高,嚴(yán)重時(shí)使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法啟動(dòng),甚至燒毀電動(dòng)機(jī);
二、燈發(fā)暗。電壓降低5%,普通點(diǎn)燈的照度下降18%;電壓下降10%,照度下降35%;電壓降低20%。則日光燈無(wú)法啟動(dòng);
三、增大線損。在輸送一定電力時(shí),電壓降低,電流相應(yīng)增大,引起線損增大;
四、降低電力系統(tǒng)的靜態(tài)及暫態(tài)穩(wěn)定性。由于電壓降低,相應(yīng)降低線路輸送極限容量,因而降低了穩(wěn)定性,電壓過(guò)低可能發(fā)生電壓崩潰事故;
五、發(fā)電機(jī)出力降低。如果電壓降低超過(guò)5%,則發(fā)電機(jī)出力也要相應(yīng)降低;
六、影響電壓的穩(wěn)定性。如果區(qū)域性無(wú)功補(bǔ)償不足,無(wú)功的缺額只能由電壓降低來(lái)補(bǔ)償,導(dǎo)致無(wú)功缺額越來(lái)越大,電壓越來(lái)越低,直至崩潰。
由此可見(jiàn),低電壓運(yùn)行發(fā)電機(jī)對(duì)于發(fā)電機(jī)使用具有重大威脅,大家必須警惕低電壓的情況。當(dāng)電壓嚴(yán)重異常而影響發(fā)電機(jī)工作時(shí),必須立即斷開(kāi)發(fā)電機(jī)與電力系統(tǒng)的聯(lián)系,以保護(hù)發(fā)電機(jī)免受損傷。
我們要了解到不同廠家和不同功率的發(fā)電機(jī)租賃使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)在首次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油,機(jī)油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才更換一次,但機(jī)油濾清器(濾芯)必須更換。
一、用兩個(gè)直徑0.5厘米,長(zhǎng)20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油,封好后兩管同時(shí)倒置,記錄氣泡上升的時(shí)間,如果兩者相差超過(guò)20%時(shí),則說(shuō)明使用過(guò)的機(jī)油粘度下降過(guò)多,應(yīng)更換。
二、將新機(jī)油和使用過(guò)的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過(guò)的油滴中有較多的黑點(diǎn),表明機(jī)油未變質(zhì),不應(yīng)更換;如機(jī)油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)更換。
對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃機(jī)油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定使用,這也在一定程度上有效的延長(zhǎng)了發(fā)電機(jī)租賃的使用壽命,因此在使用發(fā)電機(jī)租賃過(guò)程中一定要確切的判定發(fā)電機(jī)租賃的更換時(shí)間。
柴油機(jī)動(dòng)力性下降
柴油機(jī)發(fā)不出原有的功率,帶截能力差,起動(dòng)和加速性能下降,排氣管冒藍(lán)煙,在突加負(fù)載的情況下還會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間的冒黑煙現(xiàn)象,這些因素都是柴油機(jī)動(dòng)力性下降的表現(xiàn).
工作中的可靠性降低
柴油機(jī)在使用過(guò)程中的故障增多,且修復(fù)時(shí)間逐漸增長(zhǎng),更換的零件也在增多,這些現(xiàn)象也部說(shuō)明柴油機(jī)的整機(jī)可靠性在下降。