信息處理領(lǐng)域。

信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)以微電子技術(shù)為核心，通信和網(wǎng)絡(luò)為先導(dǎo)，計(jì)算機(jī)和軟件為基礎(chǔ)。信息產(chǎn)品和支撐信息時(shí)代的半導(dǎo)體制造設(shè)備、電子裝置（包括信息輸入、存儲(chǔ)、處理、輸出、傳遞等環(huán)節(jié)）以及通信設(shè)備（如硬盤驅(qū)動(dòng)器、光盤驅(qū)動(dòng)器、軟盤驅(qū)動(dòng)器、打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、手機(jī)等）使用著大量各種各樣的特種電機(jī)。信息產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)外都受到高度重視，并獲得高速發(fā)展，信息領(lǐng)域配套的特種電機(jī)全世界年需求量約為15億臺(tái)（套），這類電機(jī)絕大部分是永磁直流電動(dòng)機(jī)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)、直線電動(dòng)機(jī)等。

柴油發(fā)電機(jī)工作原理

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

普通交流發(fā)電機(jī)。

在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，僅由原三相繞組輸出。發(fā)電機(jī)的輸出電壓取決于發(fā)電機(jī)定子線圈的匝數(shù)、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)的強(qiáng)度，而我們只能調(diào)節(jié)的是轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)的強(qiáng)度。電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)控制轉(zhuǎn)子線圈的通電電流來(lái)控制磁場(chǎng)的強(qiáng)度。

柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。