我們積極開(kāi)展進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)周到的熱情服務(wù)、專業(yè)素質(zhì)的精英團(tuán)隊(duì)、系統(tǒng)規(guī)范的操作流程、公平合理的價(jià)格體系和誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念在國(guó)內(nèi)外客商中贏得了良好聲譽(yù)。
我們將以創(chuàng)建新價(jià)值的現(xiàn)代專業(yè)進(jìn)出口代理企業(yè)為目標(biāo)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供內(nèi)容、形式簡(jiǎn)潔、方式完善的進(jìn)出口綜合型代理服務(wù)，偉順始終與您共同發(fā)展！
偉順提供一般貿(mào)易報(bào)關(guān)報(bào)檢
退運(yùn)退港、參展貨物進(jìn)口清關(guān)
保稅區(qū)一日游代理
門到門全程進(jìn)口方案
學(xué)校，企事業(yè)單位設(shè)備進(jìn)口減免稅申請(qǐng)，單證辦理
進(jìn)出口關(guān)務(wù)培訓(xùn)交流，進(jìn)口資提供
偉順優(yōu)勢(shì)進(jìn)口項(xiàng)目：
新舊機(jī)電產(chǎn)品，機(jī)械設(shè)備，特種大型設(shè)備，牛皮羊皮，燈具燈飾，木材家具，石材，工藝品 ，化工產(chǎn)品， 油漆涂料，汽車配件，五金配件，食品，酒類等產(chǎn)品 進(jìn)口報(bào)關(guān)/報(bào)檢。
偉順優(yōu)勢(shì)出口項(xiàng)目：
食品 ，布料，燈具燈飾，服裝，鞋子，皮具 ，工藝品，木制品，五金制品，玩具，塑膠，家居用品等產(chǎn)品 出口報(bào)關(guān)/報(bào)檢。
偉順進(jìn)口物流供應(yīng)鏈服務(wù)
The Weishun Import Supply Chain Services
設(shè)集團(tuán)總部于東莞。下有廣州、佛山、深圳、中山、大連、天津、上海、青島、寧波、廈門、香港、臺(tái)灣等12家分公司及合作商；根據(jù)行業(yè)的服務(wù)類型旗下全資控股各類進(jìn)口報(bào)關(guān)行(負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān))、進(jìn)口報(bào)檢行(負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢)、進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與解決機(jī)構(gòu)(負(fù)責(zé)產(chǎn)品進(jìn)口所涉問(wèn)題與單證的評(píng)估并解決問(wèn)題辦理單證)等辦事單位18個(gè)；集團(tuán)總部具備公關(guān)、信息收集、通關(guān)信息傳輸、案例共享、業(yè)務(wù)洽談等多種綜合性功能部門。
偉順全球員工100余人，是世界貨運(yùn)聯(lián)盟WCA成員。自營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，具備一般納稅人、紅酒進(jìn)口、食品進(jìn)口、舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、危險(xiǎn)品進(jìn)口、化肥進(jìn)口等特殊產(chǎn)品進(jìn)口資格，在進(jìn)口代理行業(yè)享有較高的知名度和良好口碑。
作為重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)和樞紐，港口是衡量一個(gè)國(guó)家，綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，中國(guó)正加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，參與全球分工，近五年，中國(guó)貨物進(jìn)出口總額占世界的比重，始終位居前兩位。作為全球貿(mào)易的主角，更加的港口和超越以往的港機(jī)裝備，正牽引著全世界的目光。
寧波舟山港，2016年刷新吞吐量紀(jì)錄，成為全球個(gè)九億噸大港。內(nèi)河大港蘇州港，江海河連運(yùn)，讓這里的內(nèi)河吞吐量增速，位列全球之首。海岸線的南端，廣州、深圳與香港三個(gè)國(guó)際深水良港緊緊相連，它們手挽著手，為珠三角數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的工廠助力，讓世界愛(ài)上中國(guó)造。中國(guó)北方的港口群也在壯大，這里有全球航道等級(jí)高的人工深水大港（天津港），這里有全球大的煤炭碼頭（秦皇島港），有全球大的40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭（青島港董家口碼頭）還有全球的45萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭（青島港原油碼頭）
中國(guó)上海洋山港，是世界上繁忙的航線之一，每天要迎送相當(dāng)于20層樓房高的巨輪，裝載著1.9萬(wàn)個(gè)集裝箱十余艘遠(yuǎn)洋貨輪。作為世界大貿(mào)易國(guó)，這個(gè)星球上有近四分之一的貿(mào)易額在中國(guó)產(chǎn)生，持續(xù)增長(zhǎng)的吞吐量，要求中國(guó)的港口必須再提速。洋山港四期正大建設(shè)，它將是全球規(guī)模的全自動(dòng)化碼頭，10臺(tái)岸橋，30臺(tái)軌道吊，50輛自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車已經(jīng)安裝完畢（未來(lái)會(huì)有130輛自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車同時(shí)工作）中國(guó)的工程師要對(duì)這些裝備做24小時(shí)的耐久測(cè)試，他們將賦予這個(gè)港口智能時(shí)代的全新定義。未來(lái)這里的生產(chǎn)控制只需要9個(gè)人，智能碼頭作業(yè)效率可以提升30%，意味著目前世界上大的集裝箱船在這里裝卸比以前節(jié)省10個(gè)小時(shí)