根據(jù)《機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語》貨車歸類為汽車并且分為八類。
1.普通貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車,不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。
2.廂式貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。
3.封閉貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體,車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。
4.罐式貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。
5.平板貨車:載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。
6.集裝廂車:載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板,專門運輸集裝廂的載貨汽車。
7.自卸貨車:載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。
8.特殊結(jié)構(gòu)貨車:載貨部位為特殊結(jié)構(gòu),專門運輸特定物品的載貨汽車。如:運輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車,運輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車。
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貨車(Wagon)是一種主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用于運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(Truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車,GOODS VEHICLE),是運載貨物和商品用的一種汽車形式,包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛(如機場擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。
事實上,中國社會對卡車的分類很混亂,有按總質(zhì)量分類的,有用發(fā)動機的排氣量分類的,新的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類,并將貨車細(xì)分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。
車輛通常由發(fā)動機,底盤,車身,電器設(shè)備四個部分組成。
半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
特點:
與“單體式”汽車相比,半掛車更能夠提高公路運輸?shù)木C合經(jīng)濟效益。運輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半掛車的使用,還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。