我公司擁有一支高素質(zhì)、高學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理隊(duì)伍，配合駕駛技能嫻熟、路況經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)司機(jī)隊(duì)伍形成了一個(gè)從容面對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，敢于創(chuàng)新、細(xì)致、專(zhuān)業(yè)誠(chéng)信的團(tuán)隊(duì)，博得了眾多客戶(hù)的青睞和信任。

公司專(zhuān)業(yè)提供1-50噸貨車(chē)出租、廣東省內(nèi)貨物運(yùn)輸、搬廠搬家服務(wù)。公司擁有貨柜車(chē)、平板車(chē)、花欄車(chē)、微型車(chē)、3.6米-4.8米貨車(chē)、6.5米快運(yùn)車(chē)、6.8米-9.6米15噸單橋車(chē)（10-70方）、9.6米-12.6米20噸雙橋車(chē)、12.5米-16米30噸拖頭車(chē)、30-60噸半掛車(chē)。

半掛車(chē)是主要運(yùn)輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機(jī)等等,柵欄式比較適合拉鮮活類(lèi)的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

區(qū)別于全掛車(chē)，半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心（當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)！一般全掛車(chē)兩根軸，半掛車(chē)一根軸。半掛車(chē),指本身無(wú)動(dòng)力,與主車(chē)共同承載依靠主車(chē)牽引行駛的車(chē)輛。

簡(jiǎn)單的說(shuō)， 全掛車(chē)與前面的貨車(chē)用掛鉤連接。半掛車(chē)是通過(guò)牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)的牽引座連接，常見(jiàn)的集裝箱運(yùn)輸車(chē)就是典型的半掛列車(chē)，后面裝載部分就是半掛車(chē)。

用途上也有區(qū)別，全掛車(chē)主要用于工廠、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸，而半掛車(chē)主要用貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。

貨車(chē)指引擎操作室與車(chē)體本身固定連結(jié)一體打造之車(chē)輛，大致分為兩類(lèi)：框式、 傾卸式，這兩類(lèi)車(chē)體又包含了全密式、半密式、開(kāi)放式三種。（例：一般軍用卡車(chē)，或一般家庭垃圾收集車(chē)輛） 。

半拖車(chē)

蓋指引擎操作室與車(chē)體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車(chē)輛，其加掛部分一般統(tǒng)稱(chēng)為板架、拖架或半拖車(chē)架。（例如：貨柜車(chē)輛）

全拖車(chē)

即為一般貨車(chē)或半拖車(chē)加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車(chē)架，加掛后之車(chē)輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車(chē)輛〔例：世界之澳大利亞公路火車(chē)〕

沙石車(chē)

沙石車(chē)，又稱(chēng)泥頭車(chē)，俗語(yǔ)稱(chēng)土方車(chē)，是一類(lèi)開(kāi)斗貨車(chē)的通稱(chēng)，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤、礦石等。

攪拌車(chē)

攪拌車(chē)是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車(chē)。