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    東莞貨車出租,讓您省心省事省錢

    2024-12-21 05:00:02 4422次瀏覽
    價 格:面議

    平板車 公路運輸?shù)囊环N常見車輛,因為其比較方便裝卸大型、重型貨物,而且比相同規(guī)格的其他種車型,可以裝載更多的貨物,深受運輸單位的青睞。在運輸車輛中,平板車一般分為兩種,一種是平板,一種是高低板。平板一般是4米到13米長,13米以上的車長多為高低板。

    全掛式平板

    全掛式平板貨車荷載由自身全部承擔(dān),與機車僅用掛鉤連接。

    機車不需要承擔(dān)掛車荷載,只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。在長途運輸中很常見貨車后面掛一個車廂(也可以是多個),就是全掛車。

    全掛式平板貨車主要用于工廠、倉庫、碼頭、物流中心等場區(qū)內(nèi)短距離大宗、重型貨物周轉(zhuǎn)運輸。

    全掛式平板貨車主要采用實心胎,不爆胎、承重能力強,而且結(jié)構(gòu)簡單、維護容易、成本低,可自由設(shè)計,是不需要掛牌上路大宗、重型貨物短距離運輸?shù)倪x擇。

    貨柜車,也是集裝箱車,也算全封閉車。

    貨柜車,可以分為三部分:

    車架(香港稱之為拖架)

    卡車頭(香港稱之為拖頭)

    集裝箱(香港稱之為貨柜)

    貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。

    集裝箱尺寸包括集裝箱外尺寸和集裝箱內(nèi)尺寸。

    集裝箱外尺寸(container's overall external dimensions)包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。

    集裝箱內(nèi)尺寸(container's internal dimensions)有集裝箱內(nèi)部的長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離,寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離,長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的尺寸。按集裝箱內(nèi)尺寸可以計算出裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱,由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同,其內(nèi)容積略有差異。

    公司擁有貨柜車、平板車、花欄車、微型車、3.6米-4.8米貨車、6.5米快運車、6.8米-9.6米15噸單橋車(10-70方)、9.6米-12.6米20噸雙橋車、12.5米-16米30噸拖頭車、30-60噸半掛車。

    一.服務(wù)理念:誠信為本、服務(wù)大眾

    二.服務(wù)宗旨: 快捷 舒適 舒心

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    1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計工藝結(jié)合用戶貨物類別,合理設(shè)計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結(jié)構(gòu)簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤價值。 2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發(fā)生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。

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