乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)
1、打電話(huà)告訴維修人員。管理員應(yīng)努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話(huà),直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很,不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。
3、若確有已受過(guò)培訓(xùn)的二手電梯管理人員,在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
謹(jǐn)防事故
1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)際情況,勸乘客不要試圖逃出轎廂(轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮),電源恢復(fù)接通后,只要按轎廂內(nèi)或門(mén)廳的樓層按鈕,轎廂就會(huì)起動(dòng)。
2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)。應(yīng)當(dāng)停用二手電梯,并采取行動(dòng)阻截水流入二手電梯。二手電梯再運(yùn)行前,要先聯(lián)絡(luò)二手電梯維修員來(lái)進(jìn)行檢查。
3、發(fā)生火災(zāi)時(shí)。指引所有乘客離開(kāi)二手電梯到地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后,切斷二手電梯的電源開(kāi)關(guān)?;馂?zāi)時(shí),除消防人員執(zhí)行援救任務(wù)外其他人員不許使用二手電梯逃難。
隨著智能建筑的興起和對(duì)電梯群控系統(tǒng)的要求的提高,人工智能技術(shù)開(kāi)應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中,使電梯群控系統(tǒng)進(jìn)入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀(jì)的新興技術(shù),已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域取得顯著就,對(duì)解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問(wèn)題比傳統(tǒng)的控制方法有著無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進(jìn)一步提高,系統(tǒng)更趨完善,仍在進(jìn)一步展之中。
電梯回收電梯變頻器日常保養(yǎng)內(nèi)容有哪些
1、電梯電氣室溫度不能太高,否則變頻器元件容易老化,裝有空調(diào),效果相當(dāng)不錯(cuò)!
2、防止雨水淋濕,通常是在刮臺(tái)風(fēng)時(shí),窗門(mén)被風(fēng)吹壞而使變頻器淋到雨水。
3、防雷電,這個(gè)就關(guān)系到整棟樓或整個(gè)小區(qū)防雷設(shè)施問(wèn)題,被雷擊的變頻器一般損壞嚴(yán)重。
4、變頻器的散熱風(fēng)扇要定時(shí)清塵,發(fā)現(xiàn)其有響聲或不運(yùn)轉(zhuǎn)就要更換。
5、電梯電機(jī)有不正常響聲通常是變頻器有問(wèn)題,如電機(jī)三相電流不平衡,這時(shí)就要維修,等到變頻器完全不行則損壞可能比較嚴(yán)重。如果自己沒(méi)有維修經(jīng)驗(yàn)就不要自己維修,很多人把變頻器弄得更壞