電梯是載人的垂直交通運輸工具,必須將運行放在首位。電梯的首先應(yīng)是對人員的保護,同時也要對電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護。
電梯可能發(fā)生的危險一般有:人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切;人員被點擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊;轎廂超速或因斷繩造成墜落;由于材料失效、強度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。
汽車電梯回收再利用的技術(shù)條件分析值得關(guān)注,從保障人員、乘梯汽車和電梯本身的角度出發(fā),結(jié)合汽車電梯以上應(yīng)用特點和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),汽車電梯的設(shè)計、制造、安裝和檢驗應(yīng)符合以下技術(shù)要求(對于允許叉車進(jìn)入轎廂的貨梯,其井道和導(dǎo)向系統(tǒng)也應(yīng)按汽車電梯的技術(shù)要求設(shè)計和安裝)。
要點:
1. 多人配合維修電梯時,要做到思想集中,相互之間有呼有應(yīng),做好配合工作。
2. 如果要用三角鑰匙打開廳門,一定要看清楚轎廂的位置,不要想當(dāng)然地認(rèn)為電梯一定就在什么位置。
3. 打開廳門進(jìn)入轎頂時,不能立即關(guān)門,首先要把檢修開關(guān)置于檢修檔,按下急停開關(guān),打開轎頂燈,在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。
4. 出轎頂時,首先要打開廳門,再將轎頂檢修開關(guān),急停開關(guān),照明開關(guān)等一一復(fù)位,到達(dá)廳外后再關(guān)上廳門。(如果人站立在廳外能操作到以上開關(guān),應(yīng)站到廳外后再復(fù)位以上開關(guān))
5. 轎廂運行時,不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。
6. 在轎頂時,萬一遇到電梯失控運行,千萬保持,應(yīng)抓牢可扶之物,蹲穩(wěn)在之處,不能企圖開門跳出。
7. 在地坑工作時,應(yīng)該切斷地坑檢修箱的開關(guān)。爬出地坑時,一定要保證廳門在打開狀態(tài)下,方能接通地坑的回路,然后迅速爬出地坑。(如果在廳外能操作開關(guān),應(yīng)在人爬出地坑后再接通開關(guān),然后再關(guān)門)
8. 如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時,千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后,務(wù)必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。
9. 檢修有應(yīng)急裝置的電梯,在使用應(yīng)急開關(guān)時,務(wù)必保證廳門處于關(guān)閉狀態(tài),防止他人跌入井道。進(jìn)入地坑工作,如果1樓門要開著,必須在廳門外掛警戒標(biāo)志或?qū)H丝醋o,切實做好防止他人跌入地坑的措施。
10. 當(dāng)需要切斷電源檢修電梯時,應(yīng)掛上“有人操作,禁止合閘”的警示牌。在進(jìn)行帶操作或使用電動工具時,要切實做好防止觸電的事項。
電梯平衡鏈安裝要求
1、安裝位置正確,在固定架上必須繞二圈,除須穿固定螺絲和鋼絲審繩二次保護的部分可以破皮,其他任何地方不得破皮,且固定螺絲采用公司發(fā)到現(xiàn)場的8.8級螺絲并有開口銷.
2、二次保護鋼絲繩應(yīng)與轎架復(fù)繞二圈,且二個鋼絲繩夾頭.
3、平衡鏈不應(yīng)有波浪扭曲現(xiàn)象
4、連接牢固,可靠,距離地面≥100mm兩端連接處加鋼絲繩
5、當(dāng)連接裝置運行不平穩(wěn),無影響
6、補償鏈不應(yīng)與任何無關(guān)的裝置相碰撞
7、底坑緩沖器與水泥墩子應(yīng)嚴(yán)格按照土建圖要求施工尺寸:300mm×300mm