為啥要膜?
太陽光是什么,太陽光就是一種電磁波!隔熱膜工作原理就是用金屬層反射電磁波,從而達(dá)到隔熱效果,其實(shí)真正的隔熱膜一定是金屬膜。為什么要貼膜?這個(gè)很多人問。如果您貼膜是為了隔熱,那請(qǐng)看下去。
那么車?yán)锩鏌嵋N膜是為了啥?答案:這層膜,真的很重要!汽車隔熱膜科普及各品牌橫評(píng)是為了隔熱!如果隔熱膜貼了不隔熱那貼它干啥?
這個(gè)帖子就是給大家普及知識(shí),讓大家能夠懂得隔熱膜是什么東西,什么是好膜,如何去選擇好膜,即真正能隔熱的膜,而不是簡(jiǎn)單看看顏色和聽商家一頓忽悠就給錢貼膜。
隔熱膜原理
關(guān)于膜的挑選,我個(gè)人建議:不體驗(yàn)不輕易下選擇!
簡(jiǎn)單的體驗(yàn)道具應(yīng)該有熱燈,越熱越好。行業(yè)內(nèi)常用的熱燈是發(fā)廊用的防爆烤燈,250W或者275W一個(gè),4盞燈一起開對(duì)著一張A3大小的膜照射,然后用你的臉側(cè)面距離250px去感受。好的膜,的膜,一定會(huì)讓你感覺到一點(diǎn)都不熱或者微熱,有點(diǎn)熱的那應(yīng)該是中檔的,很熱的一定是很爛的膜。當(dāng)拿開膜的時(shí)候,1000W的熱量會(huì)讓你轉(zhuǎn)身跑掉的!這時(shí)候你就知道好膜是什么樣性能了。
膜分隔熱和不怎么隔熱的兩大類,一般來說隔熱的膜都是磁控濺射和微復(fù)制的,在隔熱的膜里面又分反射和吸熱兩個(gè)類型,磁控濺射金屬的都是反射膜,而磁控濺射陶瓷的都是吸熱膜,在南方建議用金屬膜,北方(東北)可以用陶瓷吸熱膜就夠了,畢竟熱的時(shí)候不多;不怎么隔熱的膜就是磁控濺射1-4層金屬,真空電鍍和深層染色這些技術(shù)的膜,隔熱性能從高往低排的。
要解決太陽光熱量的問題,我們能夠從兩方面入手:一是阻隔可見光,所以大家家里和車?yán)镆獟齑昂?,這樣接解決了可見光的49%的熱量,還有一個(gè)就是阻隔紅外線,但是紅外線能夠穿透窗簾,你不可能把窗戶封上吧?那只能找東西反射掉紅外線,所以隔熱膜這種東西就出現(xiàn)了,能夠保持一定透光率能夠讓人從內(nèi)往外看,又能夠反射大部分紅外線從而解決紅外線部分的熱量問題。
所以隔熱膜為了解決熱量這個(gè)問題,無非是從可見光或者紅外線方面入手,如果要阻隔可見光熱量,那么將膜的顏色染的深點(diǎn)即可,而要阻隔紅外線,那一定需要一面能夠反射紅外線的“鏡子”或者將紅外線封閉起來而不進(jìn)入車內(nèi),這就是隔熱膜的隔熱原理了。
以下就是貼膜前后對(duì)比,隔熱膜無非就是反射熱量或吸收熱量而形成熱能阻隔,從而讓更少的熱量進(jìn)入車內(nèi)或室內(nèi)。
這個(gè)型號(hào)的隔熱膜能夠阻擋81%的太陽熱量,而不貼膜的玻璃只能阻擋9%的,這就是你貼了膜感覺不那么熱的原因。
關(guān)于膜的幾個(gè)關(guān)鍵詞
安裝膠
汽車隔熱防爆膜的安裝膠和建筑用的膜安裝膠不同,汽車膜用的是PSA壓敏膠,即施與壓力后膠才會(huì)工作,辨別方法是撕開離型紙(也叫安裝保護(hù)層)用手摸膠,感覺粘手就是PSA膠;而建筑膜主要用CDA干膠,這種膠撕開后不黏手,只有在安裝好后通過化學(xué)變化慢慢發(fā)生粘性而與玻璃粘合在一起。為什么要采用兩種膠的設(shè)計(jì)?主要是因?yàn)槠嚥Aв谢《群筒粩嗌担▊?cè)窗),而建筑玻璃則一般不會(huì)運(yùn)動(dòng)且弧度較少,所以汽車膜一般用PSA膠。
車膜好不好很多時(shí)候可以用撕開安裝膠來辨別:如果撕開膠有很大的異味,那么這款膜一定不好,而撕開沒有刺激性味道或者味道很輕微,這個(gè)膜應(yīng)該算質(zhì)量不錯(cuò)的膜(只能代表廠家良心,不代表性能)。
厚度
后說說隔熱膜的厚度問題,一般的隔熱膜厚度都是以“密爾”(Mil,1/10毫米厚)作為單位,常見的汽車膜厚度在1.5密爾、或者3密爾。一般來說有防爆性能的膜都在4密爾以上,而4密爾的膜由于太厚,難以在前后檔烤出弧度和用在側(cè)窗升降玻璃(上下升降會(huì)讓膠條與膜發(fā)生摩擦,導(dǎo)致隔熱膜移位和出現(xiàn)磨損),所以一般防爆膜都用于建筑膜上。
技術(shù)流派
1.茶紙:現(xiàn)在很多柳州五菱還在貼,木有任何隔熱效果,內(nèi)外看都是一樣黑
2.染色膜:就是用顏料將PET基材染色,形成不同的透光,從而阻擋來自于可見光的那部分熱量,而紅外線則無法阻擋,現(xiàn)在低端的隔熱膜都是這種技術(shù)
3.真空蒸發(fā):這種技術(shù)是將金屬氣化然后沉淀在PET基材上,蒸發(fā)的涂層均勻度很難控制,所以質(zhì)量層次不齊。這種膜的特點(diǎn)就是像個(gè)鏡子一樣,以前我們經(jīng)常見得外面和鏡子一樣就是這種膜。這種膜的隔熱不錯(cuò),但是反光率和透光率太差,現(xiàn)在一般用于建筑的玻璃天頂用于隔熱,汽車上很難看到。
4.磁控濺射:這是上個(gè)世紀(jì)90年代的技術(shù),其中有分金屬濺射和陶瓷顆粒濺射兩種,也是現(xiàn)在主流的技術(shù)。金屬濺射是將金屬離子化,然后通過正負(fù)電極將金屬離子打到PET基材上,這種技術(shù)能夠讓金屬均勻的附在PET基材上。由于金屬對(duì)太陽光紅外部分會(huì)吸收和反射,但是吸收的那部分又會(huì)變成遠(yuǎn)紅外輻射到車內(nèi),所以濺射的金屬層數(shù)和種類需要特別要求,所以這種業(yè)內(nèi)就叫光譜選擇性磁控濺射車膜,而另外濺射的陶瓷顆粒有獨(dú)特的特性,基本將紅外線吸收,終向車內(nèi)輻射遠(yuǎn)紅外,這種一般業(yè)內(nèi)叫陶瓷吸熱膜。
5.日系常用的多層結(jié)構(gòu):這是一種日系廠家常用的技術(shù),通過微復(fù)制技術(shù)在PET基材上相當(dāng)于刷上一層又一層的特殊材料,而形成多層光學(xué)層,光線進(jìn)來后會(huì)被折射和反射,但是主要的還是在內(nèi)部反射而將熱量積累在隔熱膜上,其在業(yè)內(nèi)一般也算在吸熱膜的范疇。
膜的結(jié)構(gòu)
市場(chǎng)主流技術(shù)是磁控濺射,所以以磁控濺射膜為例,隔熱膜一般分以下層,按從玻璃內(nèi)面開始計(jì)算:
1.安裝層,一般有安裝膠
2.PET基材
3.夾層復(fù)合層,一般含有紫外線吸收劑
4.金屬磁控濺射或者其他物質(zhì)濺射層
5.PET基材
6.防刮花涂層
威固車膜作為隔熱膜的,更是目前市場(chǎng)上的高端品牌,威固膜少不了被拿來和其它品牌比較,下面就來介紹下威固隔熱膜,以及它獨(dú)特的的優(yōu)勢(shì)所在。
威固汽車膜的優(yōu)勢(shì)如下:
隔熱節(jié)能:
減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感,能阻隔99%以上的有害紫外線,減少空調(diào)負(fù)荷,提高燃油效率,陽光控制膜和LOW-E膜阻擋刺目的太陽光,夏天可阻隔高達(dá)79%的太陽熱,冬季又能留住室內(nèi)溫暖,節(jié)約能耗,降低空調(diào)的開支費(fèi)用。
私密美觀:
將龍膜私密膜貼在玻璃內(nèi)側(cè),既不影響光線射入,使窗外景觀更清晰,又能使窗外的眼睛不能窺視到室內(nèi)。
防爆:
汽車膜的基片是堅(jiān)韌的聚酯薄膜,復(fù)含有特殊的粘膠,裝貼于玻璃的內(nèi)表面,構(gòu)成一道看不見的堅(jiān)韌屏障,防止自然災(zāi)害和盜賊等的破壞,減少人身傷害的可能性,保護(hù)財(cái)產(chǎn),發(fā)生事故時(shí),有助于固定破損玻璃的碎片,具有真正意義的防爆防盜性能。
防紫外線:
太陽輻射中的紫外線,是造成地板、地毯,家私、藝術(shù)畫、窗簾、皮制品及許多織物褪色老化的主要原因,又會(huì)引起皮膚癌。汽車膜能阻擋99%的有害紫外線,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它玻璃制品指數(shù)和防曬霜指數(shù)。其夜間駕駛決不削弱視線。
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