發(fā)動機在行駛里程數多了之后會產生一定的積碳，發(fā)動機內部也會產生一定的油污與雜質。因此發(fā)動機清洗這個項目就有了存在的必要。目前發(fā)動機清洗常見的有兩種方式，一種是添加幾百毫升的清洗劑到發(fā)動機里，然后讓發(fā)動機運行清洗十幾分鐘，然后把多出來的機油與清洗劑混合體排出來。第二種方法是將機油完全抽出，再將發(fā)動機清洗劑加入發(fā)動機中運行。十幾分鐘之后將清洗劑排出來，再加入機油。

其實這種清洗劑的清潔效果是很好的。排出來的油液都能看得見一層油膜與金屬的碎屑，但是這種發(fā)動機清洗劑濃度非常稀，若是行駛超過10萬公里的車輛并不建議使用這種清潔方法，老車發(fā)動機內間隙相對較大，用較稀的機油運行有可能會損傷發(fā)動機。我們的建議是平常用清潔度較高的機油，這種機油本身的清潔度就會比較好，久而久之會把發(fā)動機內部清潔得比較干凈。

客觀來說，發(fā)動機清洗劑的作用是相對的，對于新車和污垢不多的車，作用會比較明顯。但如果你的車輛污垢比較多且保養(yǎng)不佳，那么使用清洗劑也沒什么太大的用處，因為本該被磨損的發(fā)動機并不會因為你加了清洗劑后就恢復到原來的狀態(tài)，所以平時注重車輛保養(yǎng)對你來說會更加切實際一點。

進氣系統(tǒng)中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，終導致發(fā)動機出現怠速不穩(wěn)或忽高忽低的情況。由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發(fā)動機出現怠速不穩(wěn)的情況。