對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

我國銅資源十分緊張，冶煉主要來源還是依靠進(jìn)口，很多情況許多銅制品都是從廢銅中提取的，廢銅回收好處多多，因?yàn)閺U銅特性，所以在各個(gè)階段的廢銅都可以回收再生，通常情況下，廢銅和新廢銅經(jīng)過再加工之后大概有三分之一的精銅會(huì)返回市場，剩余的廢銅會(huì)重新加工再利用。并且用廢銅作為原料，比銅礦石冶煉能夠節(jié)約資源，同時(shí)減少排放量。工藝簡化，需要設(shè)備簡單，回收效率高，能耗較少，利息較低，污染輕等一些特點(diǎn)。

鑄鐵屑是鑄鐵毛坯切削過程中的粉末狀下角料，約占鑄鐵毛坯重量的10%～30%，僅山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)每年約有5萬t鑄鐵屑下角料，均以廢料低價(jià)處理，造成極大的浪費(fèi)。目前鑄鐵屑的重復(fù)利用一般采用簡易壓塊成型后再熔化成鐵液，不僅鑄鐵屑利用率低，耗費(fèi)焦煤，而且排放污染較大。國內(nèi)用大容量感應(yīng)電爐進(jìn)行鑄鐵熔煉的企業(yè)還比較少，特別是大容量直接熔化鑄鐵屑的研究和應(yīng)用就更少，雖然大容量感應(yīng)電爐雖然效率很高，但存在熔化過程中的監(jiān)控差，爐襯浸蝕加快，感應(yīng)電爐內(nèi)低溫磁導(dǎo)率降低影響熔化效率等技術(shù)瓶頸，研制一個(gè)完整的鑄鐵屑綠色回收及熔煉技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)清潔化生產(chǎn)，變廢為寶，提升資源利用率顯得尤為迫切和重要。

產(chǎn)能的嚴(yán)重過?？隙ㄊ侵匾囊稽c(diǎn)。即使在房地產(chǎn)行業(yè)蓬勃發(fā)展的前幾年，鋼鐵也已經(jīng)顯現(xiàn)出產(chǎn)能過剩的跡象，只不過當(dāng)時(shí)矛盾沒有尖銳地爆發(fā)出來。而現(xiàn)在房地產(chǎn)行業(yè)不太景氣，房地產(chǎn)商投資量少，鋼鐵產(chǎn)量也居高不下，供需關(guān)系嚴(yán)重不平衡，鋼價(jià)也隨之走低跌到今天的1.6元/斤的白菜價(jià)。作為煉鋼原料的廢鋼自然也難逃厄運(yùn)。雪上加霜的是，今年以來，廢鋼降幅20%，礦石降幅35%，礦石價(jià)格一路下滑頻頻刷新歷史低點(diǎn)，高爐鐵水生產(chǎn)成本也不斷下降。而廢鋼屬于冷料，其煉鋼成本要遠(yuǎn)高于用熱鐵水煉鋼，價(jià)格方面不占優(yōu)勢(shì)。鋼鐵行業(yè)盈利艱難的情況下，對(duì)于有高爐的大鋼廠來說，鋼企更偏向于用鐵水煉鋼。