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公路橋梁工程質(zhì)量至關(guān)重要,不僅關(guān)系到人民群眾的日常出行,而且關(guān)系到我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)的長久發(fā)展,對公路橋梁進行施工技術(shù)管理是十分重要的,公路橋梁施工技術(shù)人員,應(yīng)致力于對自己的專業(yè)和技術(shù)水平的提高,嚴格針對公路橋梁事業(yè)發(fā)展的需要,結(jié)合存在的問題,確保路橋施工技術(shù)水平,為整個工程質(zhì)量的提升打下堅實的基礎(chǔ),并為促進路橋事業(yè)的發(fā)展而不懈奮斗。
一、公路橋梁工程施工特征
公路橋梁工程的施工過程中,有著鮮明的特征,路橋施工由于涉及到的內(nèi)容較多,受到一些因素的影響比較突出,如天氣因素影響等,在施工的結(jié)構(gòu)方面有著很大難度,專業(yè)水平比較高,施工的工藝較為復(fù)雜化,施工中會應(yīng)用到諸多機械設(shè)備,并對施工人員有著嚴格的要求。公路橋梁工程施工涉及到的施工部門比較多,并且部門間的聯(lián)系比較密切,每個施工部門都要充分重視職責(zé)的落實。
二、公路橋梁施工技術(shù)的不足
1.對施工材料的管理工作不到位
在公路橋梁建設(shè)過程中,做好對施工材料的管理工作至關(guān)重要,首先,要保證施工材料的質(zhì)量合格,能夠滿足公路橋梁施工建設(shè)的相關(guān)要求,這是施工技術(shù)質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接關(guān)系著公路橋梁工程質(zhì)量能否達標。但是由于多種原因?qū)е虏糠质┕挝粚κ┕げ牧系墓芾砉ぷ鞑坏轿唬M而影響到橋梁工程的建造質(zhì)量,為日后的橋梁使用埋下隱患,也嚴重影響到公路橋梁的正常使用壽命,甚至給過往車輛造成了極大的威脅。
2.施工技術(shù)水平無法滿足高標準和嚴要求
我國的橋梁公路工程建設(shè)的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)取得了地位,很多技術(shù)的發(fā)展超出了人們的預(yù)料,目前,在施工技術(shù)的運用層面上還存在監(jiān)督不力的情況,導(dǎo)致施工技術(shù)的水平無法完全發(fā)揮出來,工藝標準達不到需求,監(jiān)管工作形同虛設(shè),起不到把關(guān)的監(jiān)管的作用。
3.施工人員的專業(yè)素質(zhì)還需要進一步提升
雖然我國施工技術(shù)發(fā)展的很快,但是掌握這些先進施工技術(shù)的工作人員的數(shù)量并不多,缺乏高素質(zhì)的施工隊伍和技術(shù)骨干,在很多工程建設(shè)期間,經(jīng)常會發(fā)生由于工作人員專業(yè)素質(zhì)不足導(dǎo)致的錯誤操作,施工的質(zhì)量得不到保障,而且在受到監(jiān)管的情況下,依然沒有得到明顯的改善,施工質(zhì)量難以得到提升。
三、公路橋梁施工技術(shù)改進
1、進一步強化對施工材料的管理
在公路橋梁的施工過程中,施工材料的重要性不言而喻,不僅要在材料采購方面高度重視,采取切實有效的措施保證施工材料質(zhì)量達標,而且要認真做好施工材料的運輸和存儲工作,確保不同的施工材料能夠按照相關(guān)要求進行存放。如對于施工用的鋼筋和水泥等重要建材,不僅要保證采購的鋼筋標號合格,能夠滿足工程建設(shè)要求,而且要注意入場鋼筋的存放工作,做好鋼筋的防水、防潮、防銹等工作,同時要加強管理,實現(xiàn)不同型號的鋼筋分類存放,避免出現(xiàn)誤拿誤用的情況。
2、提高施工技術(shù)水平
2.1做好公路橋梁施工技術(shù)優(yōu)化管理的準備工作
公路橋梁施工技術(shù)管理的準備工作主要有三個要點:一是制定施工標準、技術(shù)標準以及管理制度。俗話說,沒有規(guī)矩不成方圓,對各個方面進行科學(xué)有效的規(guī)范,對于公路橋梁項目的順利施工十分重要。在制定相關(guān)標準時,在嚴格按照國家法律規(guī)定的文件執(zhí)行的前提下,結(jié)合實際情況作出適應(yīng)工程施工的各項標準。二是組建一支功能齊全的施工技術(shù)管理團隊。相關(guān)的管理人員除了擁有扎實的專業(yè)知識外,還要具備多年的管理經(jīng)驗,能夠?qū)Υ笮凸こ添椖窟M行有條不絮的管理指導(dǎo)。三是施工技術(shù)資料管理。對收集的相關(guān)資料進行分類和管理,制定一套適用于本工程的檔案管理制度,為公路橋梁的施工提供依據(jù),也可以為以后的相關(guān)項目積累經(jīng)驗。
2.2嚴格工程施工技術(shù)管理
一是控制混凝土裂縫。在具體施工建設(shè)過程中,確保橋梁基礎(chǔ)以及橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵舉措就是控制混凝土裂縫。對于這部分橋梁混凝土結(jié)構(gòu)來說,由于體積龐大,以及水化熱以及外層約束的共同作用,比較容易發(fā)生裂縫,就需要對混凝土的澆筑溫度進行人為管控。二是控制孔口高程及鉆孔深度誤差。誤差的產(chǎn)生極有可能導(dǎo)致橋梁各構(gòu)件準確性的降低乃至喪失,因此必須對誤差進行嚴格的管控,在具體施工以及使用的過程中盡可能減少內(nèi)力的產(chǎn)生。三是嚴格控制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件預(yù)制過程。在具體施工建設(shè)過程中,會涉及到大量的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的使用,針對這部分構(gòu)件而言,其品質(zhì)的高低便成為重中之重。
三、要定期檢查施工項目
加強對施工項目的定期檢查或抽查,不僅能夠提高工人的質(zhì)量意識,加強施工質(zhì)量的監(jiān)督,還能及時發(fā)現(xiàn)并合理處理施工過程中存在的問題。因此,要加強監(jiān)督相關(guān)的施工人員。在施工過程中,強化監(jiān)督施工人員,降低由于施工人員的失誤造成的質(zhì)量問題。