鄭歐鐵路歐盟專線德國、漢堡、華沙鐵路集裝條整柜拼箱上門提貨歐盟增內(nèi)派送到門鄭州火車進(jìn)出口天天班列絲網(wǎng)、服裝、閥體、泵體、磨具鐵路運輸專線河北衡水、安平、青島、上海、南京鐵路集裝箱整柜拼箱歐洲物流貨運專線.

從2013年7月18日到2016年3月30日，近3年的時間，累計開行班數(shù)已達(dá)300班，累計貨值超14億美元，總貨重約為12.8萬噸，班列足跡遍布22個國家、108個城市、國內(nèi)24個?。ㄊ?區(qū)，綜合成績在中歐班列中名列前茅。

3年后的今天，鄭歐班列僅此一班進(jìn)口汽車專列貨值即達(dá)到1.2億元人民幣，與3年前相比，早已不可同日而語。3年前，鄭歐班列是典型的單線運輸，3年后，鄭歐班列進(jìn)一步實現(xiàn)了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列開到漢堡需要18天左右，而現(xiàn)在只需要12天。

三年來，鄭歐鐵路在德國開設(shè)分公司，在波蘭、白俄羅斯等國家設(shè)有辦事處，在漢堡、華沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米蘭等有專門的倉庫、堆場及報關(guān)行，在歐洲建成了完善的集疏線路；國內(nèi)能為客戶提供國內(nèi)外“門到門”式提貨、配送、運輸、倉儲、分撥、報關(guān)報檢、金融等一體化物流服務(wù)。

歷經(jīng)近三年的運營，鄭歐班列憑借貨運總量高、境內(nèi)和境外集疏分撥范圍廣等綜合實力，在中歐班列中持續(xù)保持地位，公司采購鄭歐班列沿途國家的優(yōu)質(zhì)商品，運回國內(nèi)，在線上線下同步銷售，“以運帶貿(mào)、運貿(mào)一體化”戰(zhàn)略鋪開。

哈薩克斯坦阿拉木圖，俄羅斯莫斯科，白俄羅斯明斯克，12-14天直達(dá)波蘭、德國，1-2天分撥到捷克、奧地利、匈牙利、意大利、瑞士、法國、荷蘭、比利時，丹麥，瑞典等歐盟各國