在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別速度

車牌識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時性要求。該小黃蜂車牌識別系統(tǒng)的識別率很高。判斷識別率的速度是，如果在幾秒鐘內(nèi)不能收到相關(guān)的識別結(jié)果，系統(tǒng)就沒有實(shí)際意義。車牌識別系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)減少道路交通時間，而速度是在這種應(yīng)用程序中減少交通時間和避免車道交通堵塞的有力保證。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。

車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機(jī)（票箱）、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗?fù)?、監(jiān)控攝像機(jī)、停車場管理電腦組成。其的區(qū)別是在于視頻識別、免取卡，這就要求停車場的監(jiān)控攝像機(jī)，道閘控制機(jī)有了更高的功能要求。