武漢新順暢有限公司以的道德與責(zé)任、以的產(chǎn)品與服務(wù)、以本地化的經(jīng)營(yíng)模式與思維創(chuàng)新，創(chuàng)造可持續(xù)成長(zhǎng)空間，為社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境的和諧不斷探尋平衡之路。 經(jīng)營(yíng)范圍包括特種建筑工程專業(yè)承包；支座更換，防腐涂裝，橋梁維修加固，檢修車租賃；為建筑工程提供勞務(wù)服務(wù)；橋梁工程、公路工程、建筑工程、園林綠化工程、消防工程、土石方工程、防水工程、防腐工程、保溫工程施工；鋼結(jié)構(gòu)加工、安裝；工程機(jī)械、建筑設(shè)備租賃、預(yù)應(yīng)力工程施工等。

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，公路橋梁建設(shè)也在不斷興起，先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)有著減值梁橋的有點(diǎn)，因此在我國(guó)很多公路橋梁工程中都有著非常廣泛的應(yīng)用，并且也有著非常好的表現(xiàn)效果，這種施工技術(shù)不僅綜合了兩種施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也克服了兩種技術(shù)存在的缺點(diǎn)，因此對(duì)于公路橋梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的分析和研究也有著非常重要的意義。

一、先簡(jiǎn)支后連續(xù)技術(shù)綜述

1.先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的發(fā)展歷程

由于公路橋梁工程建設(shè)中大多采用鋼筋混凝土來(lái)作為橋板，并且在一些較大跨度的橋梁中所采用的預(yù)應(yīng)力混凝土也有著較高的質(zhì)量要求，在進(jìn)行施工過(guò)程中，通常會(huì)采用平衡懸臂澆筑法以及拼裝法來(lái)作為施工方法，這樣對(duì)于施工工藝的要求也相對(duì)較高，因此人們也在尋找一種新的施工技術(shù)來(lái)替代原有的施工技術(shù)，而先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工技術(shù)也剛好滿足了這一施工要求，并且在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中也表現(xiàn)出了非常好的效果，因此也受到了更多的重視。

2.先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的優(yōu)點(diǎn)

先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)就是兩跨及兩跨以上的預(yù)應(yīng)力混凝土梁通過(guò)現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：1）具有剛度大、變形小，伸縮縫少和行車舒適等優(yōu)點(diǎn)；2）簡(jiǎn)支梁的預(yù)應(yīng)力鋼束在工廠進(jìn)行張拉，而負(fù)彎矩區(qū)的預(yù)應(yīng)力鋼束布置及張拉均在主梁上進(jìn)行，僅需吊裝設(shè)備起吊主梁，減少了施工設(shè)備，又能避免張拉預(yù)應(yīng)力鋼束造成地面上的障礙；3）預(yù)制梁能采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，進(jìn)行工廠化統(tǒng)一生產(chǎn)和管理，有利于技術(shù)操作，節(jié)省了施工時(shí)間，縮短工期，提高經(jīng)濟(jì)效益。

二、先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁的施工工藝

單就施工工藝來(lái)講，先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁施工主體內(nèi)容與簡(jiǎn)支板梁施工相同，具體分為四個(gè)階段，1）預(yù)制并安裝空心板；2）在焊接空心板支點(diǎn)處現(xiàn)澆段連續(xù)鋼筋，并安裝預(yù)應(yīng)力束波紋管，然后對(duì)于鋼筋混凝土板梁澆筑現(xiàn)澆段混凝土，直到現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力束，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土板梁壓漿，依照兩階段實(shí)施先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工；3）先逐孔對(duì)稱拆除臨時(shí)支座，再橫向連接空心板并澆筑鉸縫混凝土；4）澆筑防撞護(hù)欄和橋面鋪裝。

三、先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工的質(zhì)量控制

1.臨時(shí)支座的設(shè)置的質(zhì)量控制

應(yīng)該保證，臨時(shí)支座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，拆裝方便，落梁均勻。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，待壓漿強(qiáng)度大于35Mpa時(shí)方可拆除臨時(shí)支座，拆除臨時(shí)支座應(yīng)做到逐孔對(duì)稱、均勻、同步、平穩(wěn)。臨時(shí)支座拆除后，支座與墩頂和梁底嚴(yán)密貼合。結(jié)合目前的施工技術(shù)，臨時(shí)支座有多種設(shè)置方法，以可卸落砂箱支座的施工方法為例。當(dāng)采用砂箱支座時(shí)，要充分考慮砂箱承受T梁自重和架橋機(jī)重量后的沉降量，梁地與盆式支座間應(yīng)留有空隙。在施工中會(huì)出現(xiàn)每個(gè)砂箱沉落量不會(huì)完全一樣的情況，而導(dǎo)致部分T梁吊空，產(chǎn)生質(zhì)量隱患，解決辦法有兩點(diǎn)：1）通過(guò)預(yù)壓試驗(yàn)取得砂箱在受力以后的平均沉降量，并以此指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安裝臨時(shí)支座，控制T梁的安裝標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致；2）適當(dāng)降低支座墊石標(biāo)高，預(yù)留約3cm的混凝土梁靴高度。在澆注濕接頭的時(shí)候，在盆式支座上墊一塊鋼板，一次直接澆注到鋼板上，形成混凝土梁靴。

2.控制模板安裝質(zhì)量

模板必須具有必要的、足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，模板分塊應(yīng)結(jié)構(gòu)合理、裝拆方便，模板整體上還應(yīng)具有適應(yīng)性及周轉(zhuǎn)率。此外，模板表面須光潔無(wú)變形、接縫嚴(yán)密不漏漿，在相同結(jié)構(gòu)中須使用同一類別的脫模劑，且脫模劑忌用廢機(jī)柴油，少用易使混凝土變色或粘在混凝土上的油料。

3.張拉預(yù)制底座的設(shè)置要求

張拉預(yù)制底座堅(jiān)固、無(wú)沉陷，利于排水，防止由于排水不暢造成地基下沉。底座的反拱度值應(yīng)參照設(shè)計(jì)文件所提供的反拱度值、結(jié)合實(shí)際施工和生產(chǎn)性試制梁的張拉情況確定。反拱度應(yīng)做成拋物線。另外要保證橋梁安裝精度要嚴(yán)格控制，誤差不超過(guò)2mm。

4.后連續(xù)澆段施工質(zhì)量控制

施工發(fā)現(xiàn)，對(duì)于新老混凝土的連接結(jié)合是現(xiàn)澆連續(xù)混凝土存在的主要問(wèn)題，為此預(yù)制梁板的端頭必須嚴(yán)格進(jìn)行鑿毛處理。為了防止現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土在養(yǎng)生硬化過(guò)程中發(fā)生收縮性裂縫影響混凝土在二次張拉過(guò)程中的承載力和橋梁的整體受力性能，現(xiàn)澆連續(xù)段接頭混凝土添加微膨脹劑，摻加劑量一般控制在水泥用量的0.5%-1%之間。先簡(jiǎn)支后連續(xù)每聯(lián)各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫應(yīng)基本相同，溫差控制在5度以內(nèi)，并盡量安排在氣溫時(shí)施工。

5.主梁現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工的質(zhì)量控制

接頭混凝土澆筑順序應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行，從主梁控制到澆筑完橫向濕接縫的時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月。濕接縫混凝土澆筑可采用吊模施工，模板應(yīng)采用鋼模板，并應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度。模板安裝牢固后，沖洗已經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面，在澆筑次層混凝土前對(duì)施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿?；炷翝仓驼駬v與預(yù)制主梁頂板澆筑同樣要求，宜采用平板振搗器與插入棒配合的方式，并保證設(shè)計(jì)厚度。濕接縫澆筑時(shí)宜在氣溫較低條件，并作好養(yǎng)護(hù)，防止裂縫?，F(xiàn)澆接頭段混凝土可采用微膨脹水泥。

采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁形式，與整體現(xiàn)澆梁相比，梁板更便于集中預(yù)制，通過(guò)在橋上完成體系轉(zhuǎn)換，較好地解決了多跨橋梁簡(jiǎn)支梁接頭易破損所引起的橋面跳車問(wèn)題，具有施工速度快、行車舒適、橋型美觀等優(yōu)點(diǎn)?？傊谑┕ぶ袘?yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量的控制，明確注意事項(xiàng)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及時(shí)吸取教訓(xùn)，逐步提高和控制好結(jié)構(gòu)連續(xù)施工質(zhì)量，使我國(guó)的橋梁建設(shè)得到進(jìn)一步發(fā)展。