22公斤水泥枕木，24kg礦用水泥軌枕，30公斤水泥道枕

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水泥軌枕作為一種受力構(gòu)件，承擔著載重車輛的運行，同時車輛在運行中也會具有震動力，也就是說該構(gòu)件在使用中主要承擔壓力和震動力，而砂石水泥等材料的比例及鋼筋的合理配置和養(yǎng)護則構(gòu)成承擔壓力及震動力的決定性的因素。如果砂石水泥及鋼筋配置不當，若配置過小則承擔力不夠，若配置過大則容易發(fā)生脆斷，這兩種情況是禁止的，所以合理配置才具有性，才具有抗風險能力，具有合理配置的鋼凝土水泥軌枕才具有承載力能力強、穩(wěn)定性好、耐久性優(yōu)良的特性。

與木枕相比，不消耗木材，使用年限更久，穩(wěn)定性更高，養(yǎng)護更容易，損傷率和報廢率比更低。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運線。剛度大、彈性差，造成道床承受的更大的壓力和震動，E5fkbVbzwd導致道渣粉化更快，進而容易引起軌道下沉。因此需要使用質(zhì)地堅韌的道渣和加設(shè)彈性墊層。鋼筋混凝土軌枕比木枕重很多，不適宜使用在新填路基或不穩(wěn)固路基。水泥軌枕間距與每公里配置的軌枕根數(shù)有關(guān)，后者應(yīng)根據(jù)運量、行車速度及線路設(shè)備條件確定。

水泥枕木，水泥軌枕，混泥土枕木，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg，50kg，60kg鋼軌配套所用的軌枕，分為600mm，762mm，900mm，1435mm標準軌距的軌枕，客戶可以根據(jù)自己實際需求前來訂購。

礦山水泥枕木又分為鐵礦用和煤礦用，一般以煤礦用居多，其中有三種軌距：600mm，762mm，900mm，適用鋼軌型號有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg；鋼軌的型號不一樣，水泥枕木的尺寸也不一樣，希望廣大客戶在訂購時根據(jù)自己的所需來提供規(guī)格。

好多客戶認為水泥枕木就是水泥做的，這個是不對的，水泥枕木有水泥，螺紋鋼筋，沙子，石子組成。水泥軌枕是有水泥為主料，鋼筋為骨架，在加石子，沙子為輔料混合加工而成，水泥軌枕現(xiàn)已經(jīng)代替木枕成為礦山軌道常用器材，水泥軌枕取材不受地區(qū)限制，制造成本低廉，使用壽命遠遠高于木枕，而且水泥枕木不但可以用在煤礦和鐵路上也可以用到好多的地方。