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延伸拓展
產(chǎn)品詳情:1.自駕游旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程,在旅游目的地的選擇、到達(dá)與停留時(shí)間以及食宿安排上都有很大的自主性。區(qū)域性。對(duì)自駕游車友會(huì)旅游者來說,旅游是一個(gè)學(xué)習(xí)與累積經(jīng)驗(yàn)的過程。旅游的嘗試首先從自駕車旅游者的居住周邊開始,逐步向遠(yuǎn)輻射。中國的周休二日與兩大黃金周的假日制度使得自駕車旅游受到相當(dāng)?shù)闹萍s。區(qū)域性的自駕游車友會(huì)只能是短期的,即以2-3天為主。不過,一旦年休假制度開始普遍實(shí)施,這種特性也會(huì)出現(xiàn)改變,長達(dá)2-3周的自駕車旅游如暑期家庭旅游活動(dòng)也會(huì)流行起來。車有多種,人有百態(tài)。自駕車旅游者的消費(fèi)習(xí)慣會(huì)隨其收入、教育程度、年齡、地域性、旅游目的等因素而有所不同。表現(xiàn)在旅游消費(fèi)中,可能是時(shí)間、費(fèi)用、品質(zhì)與特殊要求等變量的多重組合,這也與團(tuán)體旅游有顯著的不同。自駕游車友會(huì)旅游者一般來說都是屬于中上收入的階層,從經(jīng)濟(jì)水平上看,普遍擁有較好的生活條件,是城鎮(zhèn)居民中的中高收入者;從文化程度上看,絕大部分具有較高的受教育程度,擁有較強(qiáng)的旅游意識(shí)和旅游素養(yǎng);從年齡比例上看,中青年占主體部分;從人員組成上看,主要表現(xiàn)出2-7個(gè)人的群體性特征。由于受汽車檔次、性能和駕駛技術(shù)的影響,公路狀況是自駕車旅游者必須面對(duì)的重要問題,自駕車旅游者在旅游產(chǎn)品的選擇上,不得不將公路狀況作為重要因素加以考慮。自駕游車友會(huì)出游多是自發(fā)組織的,參加者大多以家庭或親朋為單位。怎樣使旅游過程盡量按照自己的主觀意愿而達(dá)到完美是他們特別關(guān)注的問題。按照計(jì)劃好的線路,或者自己制定的旅游規(guī)劃,駕車出游的一種旅游方式,也是從2010年以后特別火爆的一種旅游出行活動(dòng)。
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