橋梁加固技術(shù)是目前橋梁工程的新話題，選擇科學(xué)合理的加固方法是保證橋梁加固效果和質(zhì)量的重要依據(jù)，武漢新順暢結(jié)合當(dāng)前橋梁加固的現(xiàn)狀，對(duì)橋梁常見(jiàn)病害及其成因、加固主要技術(shù)途徑及加固方案的確定方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，為橋梁加固提供一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)舊橋加固方法的選用具有一定的參考價(jià)值。
1、橋梁抗震調(diào)查
1）處于地震動(dòng)峰值加速系數(shù)大于等于0.10g地區(qū)公路橋梁調(diào)查的重點(diǎn)是上、下部結(jié)構(gòu)抗震薄弱部位。
上部結(jié)構(gòu)的薄弱結(jié)構(gòu)，有下列各處：梁式橋：跨中、橫梁、支座；拱橋：拱頂、拱1/4跨徑處、拱腳及腹拱與立柱連接處；其它形式橋梁：除跨中和支座部位處，還有設(shè)計(jì)部門(mén)提出的抗震薄弱部位。
下部結(jié)構(gòu)的薄弱部位，有下列各處：墩臺(tái)帽、墩、臺(tái)基礎(chǔ)等相互部位的結(jié)合的部位及截面的部位：水中墩干濕交替風(fēng)化嚴(yán)重的部位；基礎(chǔ)沖刷嚴(yán)重的部位；混凝土橋墩的混凝土工作縫處。
2）地震區(qū)橋梁震害一般有下列情況：
在梁、板橋中，主梁縱、橫向縱及落梁，撞擊造成梁端損壞；
在拱橋中，拱上建筑局部擠壞、腹拱與立柱連結(jié)處開(kāi)裂或脫落；拱圈變形、開(kāi)裂；拱腳移位、開(kāi)裂等；
支座傾倒、脫落，錨固螺栓拔出或剪斷、銷(xiāo)釘損壞、滾軸脫離；
基礎(chǔ)下沉、滑移、傾斜、斷裂；橋臺(tái)胸墻開(kāi)裂、剪斷、墩臺(tái)身及樁樁開(kāi)裂；地基承載力降低。
2、橋梁的抗震加固
1）防止順橋向落梁的抗震加固措施，可采取下列方法：
加固橋臺(tái)胸墻或重做鋼筋混凝土胸墻，在梁端和胸墻間填塞緩沖材料，也可安裝防落梁裝置；
設(shè)置縱向擋塊，在墩臺(tái)帽上增設(shè)錨栓、擋塊，阻止梁縱向移位；
固定主梁：用卡架把梁固定在橋墩上?？芘c梁或墩之間填塞橡膠、油氈；板端鉆孔固定。采用油氈支座的板梁，可在每片板梁上鉆孔至墩、臺(tái)帽內(nèi)、放入螺栓，固定端填以環(huán)氧砂漿，活動(dòng)端應(yīng)擴(kuò)孔并填以彈性材料，以利用伸縮，后上緊螺帽；懸臂梁端固定。在懸臂梁端鉆孔，固定螺栓可由上向下穿透掛孔及懸臂端，也可將鏈接鋼板置于梁頂面或梁側(cè)，鉆孔并用螺栓固定；將主梁連成整體：增設(shè)橫向鋼拉桿或鋼筋混凝土橫隔板，提高主梁的整體性；縱向在兩跨梁間安裝防落裝置或在端隔板之間用螺栓或其他鋼構(gòu)件鏈接、限制主梁縱向位移；梁與橋臺(tái)胸墻縱向鏈接。用螺栓、鋼板等將梁端與胸墻鏈接起來(lái)，以防落梁。
2）防止橫向落梁的抗震加固措施，可采取下列方法：
設(shè)置橫向擋塊或檔桿。在邊主梁外側(cè)墩、臺(tái)帽上的鉆孔埋入錨筋，澆筑鋼筋混凝土橫向擋塊、或埋設(shè)短角鋼、鋼軌、槽鋼作檔桿，防治落梁；
在邊主梁外側(cè)設(shè)置三角形鋼支架及邊主梁外側(cè)墩、臺(tái)帽上埋設(shè)錨栓，將三角形鋼支架固定，并在邊梁與鋼支架間填塞墊木以固定主梁；
對(duì)無(wú)橋面鋼筋網(wǎng)的多梁式橋梁，可進(jìn)行橋面改造，加鋪鋼筋網(wǎng)。
3）防止支座損壞的抗震加固措施，可采用下列方法：
設(shè)置支座擋塊。對(duì)于采用平板式滑動(dòng)支座、切線式滑動(dòng)支座、板式橡膠支座或油氈支座的橋梁、若墩、臺(tái)帽較寬，可采用鋼筋混凝土縱向擋塊進(jìn)行加固；
對(duì)于擺動(dòng)、滾動(dòng)支座，可在梁兩側(cè)設(shè)置擋塊，并把擋塊痛下部構(gòu)造連接起來(lái)，使之成為“U"字形或一字形承托；
對(duì)鋼支座可將相鄰跨徑的兩支座用鋼筋縱向連結(jié)加固。
4）拱橋的抗震加固
防止拱圈落拱，可在拱腳處設(shè)置防落拱牛腿，或在橫橋向加長(zhǎng)墩、臺(tái)身或墩、臺(tái)帽；
將主拱圈連成整體，可采用下列方法：在雙曲拱橋拱肋的橫系梁間交叉設(shè)置鋼筋斜拉桿，中間用花蘭螺栓拉緊。各部分外露鋼筋均應(yīng)涂刷油漆防銹。在雙曲拱橋結(jié)構(gòu)整體性較好時(shí)，可只在拱頂范圍三道橫系梁間設(shè)置交叉拉桿，梁端焊接在橫系梁的鋼板箍上，中間用花蘭螺栓拉緊。在石拱橋拱圈的跨中和1/4跨處加設(shè)三道鋼板箍，用螺栓將鋼板箍錨固在拱底及拱側(cè)的鉆孔上，錨固孔用膨脹水泥砂漿填充；
加強(qiáng)拱腳與墩、臺(tái)的鏈接。在拱座鑿孔，埋設(shè)鋼筋，一端深入拱腳和埋設(shè)在拱肋上的錨栓相聯(lián)，后澆筑混凝土。
5）墩、臺(tái)和基礎(chǔ)的抗震加固
橋墩的抗震加固以增強(qiáng)整體性和穩(wěn)定性為原則，根據(jù)構(gòu)造特點(diǎn)可采取下列方法：柱式橋墩。在柱之間安裝用槽鋼或角鋼做成的橫撐和斜撐，并用螺栓將其擰緊，或采用電焊聯(lián)接；用鋼套管加固，套管用鋼板卷焊而成。柱應(yīng)先打毛，套管與柱之間的空隙，用水沖洗后填水泥漿或小石子混凝土。
若橋墩截面偏小，可采用加大橋墩或加設(shè)套箍來(lái)加固，將原結(jié)構(gòu)表面鑿毛洗凈，植入連接鋼筋，使加大部分與原結(jié)構(gòu)連成整體?；A(chǔ)擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)同時(shí)對(duì)地基進(jìn)行處理。
橋臺(tái)的抗震加固以增強(qiáng)抗滑、抗傾斜及抵御臺(tái)背的土壓力為原則，可分別采取下列方法：當(dāng)橋臺(tái)的抗傾覆及抗滑動(dòng)穩(wěn)定性不能滿足要求時(shí)，可采用加筑圍裙的方法。當(dāng)橋臺(tái)臺(tái)后填土在地震力作用下因土壓力變化，危機(jī)橋臺(tái)時(shí)，應(yīng)采取下列措施：在臺(tái)背增設(shè)擋墻或橋孔，新?lián)鯄蛐聵蚩椎臉蚺_(tái)應(yīng)能單獨(dú)承受填土土壓力；將埋置式或一字式橋臺(tái)改為U形橋臺(tái)；地震后拱橋橋臺(tái)發(fā)生位移，引起拱軸線變形較大，承載能力不足時(shí)，可采用頂推方法調(diào)整拱軸線，恢復(fù)其承載能力。
對(duì)蓋梁和承臺(tái)的加固可采用鋼筋混凝土加大截面，或采用施加預(yù)應(yīng)力的方法，對(duì)于承臺(tái)還可用增加厚度的方法進(jìn)行加固，以提高其剛度。
綜上所述，對(duì)于橋梁的抗震方法，只要采用合理的加固措施，就可以保證橋梁的抗震要求。
武漢新順暢有限公司以的道德與責(zé)任、以的產(chǎn)品與服務(wù)、以本地化的經(jīng)營(yíng)模式與思維創(chuàng)新，創(chuàng)造可持續(xù)成長(zhǎng)空間，為社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境的和諧不斷探尋平衡之路。
公司注重實(shí)施人才戰(zhàn)略，常年向社會(huì)招聘路橋養(yǎng)護(hù)方面的專(zhuān)業(yè)人才。公司將以完善的服務(wù)為目標(biāo)，廣交業(yè)內(nèi)朋友，共同壯大企業(yè)實(shí)力，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)的態(tài)度，在橋梁施工事業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟。