刮灰塑型
汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補(bǔ)的缺陷,哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方,為了做到更加完美精到,就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷,汽車在變形及其它原因殘損后,其平度、輪角及線條,每一個(gè)部位都需要用刮灰來填補(bǔ)磨塑出來,用這樣的公式說明:刮灰=恢復(fù)車身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序,汽車的任何一個(gè)車身蒙皮都是由模具沖壓而成,我們修復(fù)車身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣,所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來,這是一般的油漆工作者無法做到的工作,很多干了多年的油漆工都會(huì)感嘆一句話 “噴好一臺(tái)車容易,做好一塊灰難啊,十年難磨一團(tuán)灰”。
汽車拋光,所謂拋光,就是通過打磨除去附著在涂膜表面的灰塵和小麻點(diǎn),對(duì)表面粗糙和起皺等平整度不良處進(jìn)行整修,使涂膜面顯出光澤。--輛汽車能保養(yǎng)得新、光、滑.亮都源于拋光施工。拋光能夠消除漆面細(xì)微劃痕,治理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡,達(dá)到光亮無瑕的漆面效果。拋光時(shí)產(chǎn)生的熱能,配合恰當(dāng)可以使車漆與拋光劑之間產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化,發(fā)生化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而消除細(xì)微劃痕,讓漆面顯示出自身的光澤,然后實(shí)施上蠟,讓車身錦上添花,達(dá)到真正意義上的拋光目的。
拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜產(chǎn)生,恢復(fù)亮麗。
漆的基本結(jié)構(gòu):面漆----底漆----磷化層(烤漆底漆)----鐵板。
在汽車美容的過程中,經(jīng)常在打蠟、封釉或鍍膜時(shí)首先給汽車做一次拋光。拋光作業(yè)分為:漆面氧化翻新拋光,大多整車做;漆面劃痕修復(fù)作業(yè),大多局部進(jìn)行。而打蠟的作用首先就是防水,防酸雨,由于車蠟的保護(hù),會(huì)使車身的水滴附著量減低,效果十分明顯,能達(dá)到50%到90%;其次是防高溫和紫外線,天氣越來越熱,汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導(dǎo)致車漆老化褪色,而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射,有效避免車漆老化;再次就是車蠟可以防靜電,當(dāng)然同時(shí)也防塵。汽車在行駛時(shí)與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附,而且車蠟還能起到上光的作用,使汽車顯得更新更好看一點(diǎn)。
修復(fù)后對(duì)行車是否有影響?
利用樹脂修補(bǔ),主要是加固防止裂痕繼續(xù)開裂、淡化裂痕,基本不會(huì)對(duì)玻璃的整體強(qiáng)度有太大的影響,所以用車時(shí)只要注意不讓玻璃二次受損就不會(huì)有問題。
后提醒大家:行車時(shí),為避免汽車玻璃受到損害,車主應(yīng)該盡量不要尾隨在大型車輛后行駛;停車時(shí),要注意為愛車選擇一個(gè)的區(qū)域,以免高空墜物,砸傷玻璃。