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阜南中車汽修維修廠

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阜南汽車美容拋光技巧,24小時為您服務(wù)

2019-10-23 08:42:01  218次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜產(chǎn)生,恢復(fù)亮麗。

漆的基本結(jié)構(gòu):面漆----底漆----磷化層(烤漆底漆)----鐵板。

在汽車美容的過程中,經(jīng)常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光作業(yè)分為:漆面氧化翻新拋光,大多整車做;漆面劃痕修復(fù)作業(yè),大多局部進(jìn)行。而打蠟的作用首先就是防水,防酸雨,由于車蠟的保護(hù),會使車身的水滴附著量減低,效果十分明顯,能達(dá)到50%到90%;其次是防高溫和紫外線,天氣越來越熱,汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導(dǎo)致車漆老化褪色,而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射,有效避免車漆老化;再次就是車蠟可以防靜電,當(dāng)然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附,而且車蠟還能起到上光的作用,使汽車顯得更新更好看一點(diǎn)。

拋光蠟的選擇

正確地選擇和使用汽車漆面美容拋光蠟是汽車美容成敗的關(guān)鍵,需要根據(jù)汽車漆面的實(shí)際情況來具體選擇。在確認(rèn)是拋光蠟,而不是.上光蠟(新車蠟)的前提下,再盡量選擇含有高分子聚合物的合成蠟。應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品的說明和蠟的成分,常見的聚合蠟的成分有:硅酮、氨基甲酸乙酯、特氟隆樹脂(PTFE)。雖然,每種聚合物的化學(xué)特性各不相同,但總的說來它們都能在某一方面或多方面對車漆起到石蠟研磨拋光:

1、種是物理研磨

這種研磨顆粒呈不規(guī)則菱形狀,粗中細(xì)級別都有,去氧化和劃痕效果相當(dāng)不錯,是市面主流研磨拋光技術(shù);而帶棱角的粗研磨劑往往造成二次細(xì)微劃痕,需要更細(xì)一級的研磨劑二次以上研磨,程序復(fù)雜,同時不可避免的傷及漆面。經(jīng)常使用這種研磨產(chǎn)品和技術(shù),讓漆面像吸毒般的依賴拋光打蠟,清漆層已越拋越薄,原車漆光亮度黯然失色

2、第二種是物理+覆蓋研磨

剛拋完的粗中劃痕消失,有光亮效果,但在太陽光下有明顯細(xì)微劃痕和旋光,原因:部份劃痕被蠟或樹脂油性成份填補(bǔ),而非真正去除;油性過大,拋光毛球行走紋路產(chǎn)生旋光。這種拋光方式極易在洗二三次車后劃痕重現(xiàn),具有較強(qiáng)的欺騙性。不知就理的店主和技師將非常煩惱!

3、第三種是比較和少見的研磨技術(shù)

延時破碎拋光技術(shù),研磨劑呈玻珠圓狀,不會造成二次研磨劃痕,同時漆面的溫度較低;當(dāng)拋光毛球高速運(yùn)轉(zhuǎn)與研磨劑產(chǎn)生一定的溫度時,使研磨顆粒瞬間破碎,形成更細(xì)顆粒,有效對細(xì)微深層拋光,一步到位,越拋越亮,這種拋光技術(shù)即保證了效果,也限度的杜絕了拋光對漆面的傷害,同時這類研磨劑不含蠟或樹脂油性成份,拋出的光澤是漆面深邃的原漆光澤,冷光質(zhì)感今人驚艷。

在汽車制造和維修,許多鈑金結(jié)構(gòu)件的形狀是非常復(fù)雜的,為了避免板材的困難,薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能要求,即:

1 鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生變形而不被破壞的能力。對于冷作零件來講,要有良好的冷塑性,如汽車車零件沖壓件;對于熱作零件來講,要有良好的熱塑性,如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?

2 良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的,所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車挖補(bǔ)維修中尤其重要,可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開裂傾向小。

3 價格低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。對于汽車的任何構(gòu)件,在滿足工作條件的情況下,都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的,不用有色金屬;能用有色金屬的,絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命,應(yīng)該與汽車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。

4 良好的化學(xué)穩(wěn)定性。汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的,經(jīng)常與水及蒸汽接觸,特別象消聲器,經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,既要求在常溫下耐腐蝕,防銹能力強(qiáng),又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕,不變形。

5 良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量。板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對鈑金加工影.響極大,特別是對模壓件影響更大。

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