拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產(chǎn)生，恢復亮麗。

漆的基本結(jié)構(gòu)：面漆----底漆----磷化層（烤漆底漆）----鐵板。

在汽車美容的過程中，經(jīng)常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光作業(yè)分為：漆面氧化翻新拋光，大多整車做；漆面劃痕修復作業(yè)，大多局部進行。而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產(chǎn)生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。

打蠟

1、涂抹車蠟

（1）用打蠟海綿沾適量車蠟，以劃小圓圈旋轉(zhuǎn)的方式均勻涂蠟；圓圈的大小以圓圈內(nèi)無遺漏漆面為準，每圈蓋前一圈1/3，圓圈軌跡沿車身前后直線方向。

（2）全車打蠟順序：把漆面分成幾部分，按右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無遺漏地打蠟。

（3）在全部漆面上均勻涂一薄層車蠟，以漆面明顯覆蓋一層車蠟為準，噴漆的前后塑料保險杠也要涂蠟。

2、擦蠟和提光

（1）上蠟后5—10分鐘蠟表面開始發(fā)白，用手背抹一下，手背上有粉末，抹過的漆面有滿意光亮，說明蠟已經(jīng)干燥。用柔軟干燥毛巾拋蠟，直到整個車表沒有殘蠟。

（2）蠟后徹底清潔玻璃、保險杠、飾條、輪胎、鋼圈等，順序與涂抹蠟一樣。用純棉毛巾把蠟擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面，直到漆面的倒影清晰可見為佳。

3、清理順序與涂抹蠟一樣，將殘留在汽車表面縫隙里的車蠟清理干凈，讓車保持徹底的干凈。

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經(jīng)由原始的“砸拉焊補”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然后配合正確的維修工藝與準確的稱身各關(guān)鍵點的三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身各關(guān)鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態(tài)。

研磨拋光：

1、種是物理研磨

這種研磨顆粒呈不規(guī)則菱形狀，粗中細級別都有，去氧化和劃痕效果相當不錯，是市面主流研磨拋光技術(shù)；而帶棱角的粗研磨劑往往造成二次細微劃痕，需要更細一級的研磨劑二次以上研磨，程序復雜，同時不可避免的傷及漆面。經(jīng)常使用這種研磨產(chǎn)品和技術(shù)，讓漆面像吸毒般的依賴拋光打蠟，清漆層已越拋越薄，原車漆光亮度黯然失色

2、第二種是物理+覆蓋研磨

剛拋完的粗中劃痕消失，有光亮效果，但在太陽光下有明顯細微劃痕和旋光，原因：部份劃痕被蠟或樹脂油性成份填補，而非真正去除；油性過大，拋光毛球行走紋路產(chǎn)生旋光。這種拋光方式極易在洗二三次車后劃痕重現(xiàn)，具有較強的欺騙性。不知就理的店主和技師將非常煩惱！

3、第三種是比較和少見的研磨技術(shù)

延時破碎拋光技術(shù)，研磨劑呈玻珠圓狀，不會造成二次研磨劃痕，同時漆面的溫度較低；當拋光毛球高速運轉(zhuǎn)與研磨劑產(chǎn)生一定的溫度時，使研磨顆粒瞬間破碎,形成更細顆粒，有效對細微深層拋光，一步到位,越拋越亮，這種拋光技術(shù)即保證了效果，也限度的杜絕了拋光對漆面的傷害，同時這類研磨劑不含蠟或樹脂油性成份，拋出的光澤是漆面深邃的原漆光澤，冷光質(zhì)感今人驚艷。