汽車(chē)車(chē)身通過(guò)鈑金校正后還有一些鈑金工作無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車(chē)在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來(lái)填補(bǔ)磨塑出來(lái)，用這樣的公式說(shuō)明：刮灰=恢復(fù)車(chē)身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序，汽車(chē)的任何一個(gè)車(chē)身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復(fù)車(chē)身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來(lái)，這是一般的油漆工作者無(wú)法做到的工作，很多干了多年的油漆工都會(huì)感嘆一句話(huà) “噴好一臺(tái)車(chē)容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團(tuán)灰” 說(shuō)這話(huà)的人可能真的懂得什么叫汽車(chē)噴涂了。
汽車(chē)剮蹭和磕碰問(wèn)題，應(yīng)該是汽車(chē)修復(fù)中極易常見(jiàn)的，解決此類(lèi)問(wèn)題的方法通常有兩種：免噴漆凹陷修復(fù)和鈑金噴漆。今天暫不提免噴漆凹陷修復(fù)，主要來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)鈑金噴漆是怎樣的一種修復(fù)過(guò)程？汽車(chē)鈑金噴漆也是較傳統(tǒng)的車(chē)身凹陷處理方法，是汽修從業(yè)者所備的汽修技術(shù)之一。下面我們就來(lái)講講汽車(chē)鈑金噴漆的完整操作流程。
1.將全車(chē)清潔潔凈、摸干。
2.找出車(chē)身全車(chē)有缺陷的地方，如小坑、小窩、波浪紋、零落、掉漆局部、有銹局部。
3.有嚴(yán)重洼陷大坑需要求汽車(chē)鈑金用修正機(jī)進(jìn)行修正整形。對(duì)輪角、線條、弧形的地方進(jìn)行修正還原、處理，油漆方可施工。
4.鈑金施工時(shí)把有阻礙的地方進(jìn)行拆卸前方可施工。
5.將車(chē)身上的塑料部件用紙膠帶進(jìn)行貼護(hù)。如大燈、中網(wǎng)、裝飾條、玻璃等。
6.將車(chē)身有缺點(diǎn)的地方用60#紙或許用干磨機(jī)上的磨頭將40#干磨紙?jiān)诟赡C(jī)抹頭上，把有缺點(diǎn)的地方打磨成羽狀邊。
7.用吹槍或者用濕毛巾將回程全部清潔潔凈。
8.用刮刀將鈑金工具刮涂一遍，每一遍不要刮涂太厚。需要刮涂裸鐵局部，同時(shí)需要將裸鐵局部全部遮蓋。
9.刮涂原子灰貳子，每次刮涂原子灰貳子需要到達(dá)平坦?jié)櫥?，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用紅外線烤燈進(jìn)行烘烤，烘烤時(shí)不要太緊，保持必定的間隔，烤干之后，可以用水磨和干磨兩種辦法進(jìn)行打磨。水磨石用60#水砥紙，用專(zhuān)用墊板進(jìn)行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂紙?jiān)诟赡ヮ^上進(jìn)行勻速打磨，打磨時(shí)刻必定要用手，將手伸直，來(lái)回反復(fù)感受有沒(méi)有洼陷的地方，如果有則鼻息進(jìn)行二次刮涂。
玻璃劃痕能否修復(fù)？
汽車(chē)玻璃被不小心劃傷也是一種比較常見(jiàn)的情況，具體能不能修復(fù)還得看刮傷的位置及深淺來(lái)做決定，一般車(chē)窗和后風(fēng)擋玻璃是可以通過(guò)拋光來(lái)進(jìn)行修復(fù)的，而對(duì)于前風(fēng)擋玻璃劃傷，則需要分為兩種情況再來(lái)決定：
（1）不在主視區(qū)：可以用玻璃研磨膏及專(zhuān)用氣動(dòng)工具進(jìn)行拋光處理，但如果是硬傷或深度劃傷的話(huà)，是無(wú)法修復(fù)的；
（2）在主視區(qū)：一般不建議拋光，除非是特別輕微的劃痕，因?yàn)閽伖夂蟛ＡУ幕《燃昂穸劝l(fā)生細(xì)微變化，容易產(chǎn)生光畸變現(xiàn)象，司機(jī)開(kāi)車(chē)容易出現(xiàn)頭暈情況，影響。
修復(fù)后對(duì)行車(chē)是否有影響？
利用樹(shù)脂修補(bǔ)，主要是加固防止裂痕繼續(xù)開(kāi)裂、淡化裂痕，基本不會(huì)對(duì)玻璃的整體強(qiáng)度有太大的影響，所以用車(chē)時(shí)只要注意不讓玻璃二次受損就不會(huì)有問(wèn)題。
后提醒大家：行車(chē)時(shí)，為避免汽車(chē)玻璃受到損害，車(chē)主應(yīng)該盡量不要尾隨在大型車(chē)輛后行駛；停車(chē)時(shí)，要注意為愛(ài)車(chē)選擇一個(gè)的區(qū)域，以免高空墜物，砸傷玻璃。