刮灰塑型

汽車車身通過(guò)鈑金校正后還有一些鈑金工作無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來(lái)填補(bǔ)磨塑出來(lái)，用這樣的公式說(shuō)明：刮灰=恢復(fù)車身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序，汽車的任何一個(gè)車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復(fù)車身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來(lái)，這是一般的油漆工作者無(wú)法做到的工作，很多干了多年的油漆工都會(huì)感嘆一句話 “噴好一臺(tái)車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團(tuán)灰”。

前風(fēng)擋玻璃修補(bǔ)前后對(duì)比

牛眼狀破損點(diǎn)修復(fù)前后

星形狀破損點(diǎn)修復(fù)前后

玻璃修補(bǔ)流程

1、 觀察汽車玻璃破損，制訂修復(fù)方案；

2、 利用玻璃電鉆打開(kāi)破損點(diǎn)，打眼的時(shí)候要控制好力度，避免破損點(diǎn)擴(kuò)大；

3、 將修復(fù)樹(shù)脂倒入修補(bǔ)工具內(nèi)；

4、使用吸盤(pán)將修補(bǔ)工具固定好位置并對(duì)準(zhǔn)玻璃的破損點(diǎn)，利用該工具的抽真空功能先將破損點(diǎn)內(nèi)部殘余的空氣抽出，之后進(jìn)行施壓，把修補(bǔ)工具內(nèi)的樹(shù)脂注入到玻璃的破損點(diǎn)內(nèi)。

5、用紫外線一次性快速凝固樹(shù)脂；

6、 拋光，打磨，清理多余固化樹(shù)脂。

打蠟

1、涂抹車蠟

（1）用打蠟海綿沾適量車蠟，以劃小圓圈旋轉(zhuǎn)的方式均勻涂蠟；圓圈的大小以圓圈內(nèi)無(wú)遺漏漆面為準(zhǔn)，每圈蓋前一圈1/3，圓圈軌跡沿車身前后直線方向。

（2）全車打蠟順序：把漆面分成幾部分，按右前機(jī)蓋—左前機(jī)蓋—右前翼子板—右前車門(mén)—右后車門(mén)—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無(wú)遺漏地打蠟。

（3）在全部漆面上均勻涂一薄層車蠟，以漆面明顯覆蓋一層車蠟為準(zhǔn)，噴漆的前后塑料保險(xiǎn)杠也要涂蠟。

2、擦蠟和提光

（1）上蠟后5—10分鐘蠟表面開(kāi)始發(fā)白，用手背抹一下，手背上有粉末，抹過(guò)的漆面有滿意光亮，說(shuō)明蠟已經(jīng)干燥。用柔軟干燥毛巾拋蠟，直到整個(gè)車表沒(méi)有殘蠟。

（2）蠟后徹底清潔玻璃、保險(xiǎn)杠、飾條、輪胎、鋼圈等，順序與涂抹蠟一樣。用純棉毛巾把蠟擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面，直到漆面的倒影清晰可見(jiàn)為佳。

3、清理順序與涂抹蠟一樣，將殘留在汽車表面縫隙里的車蠟清理干凈，讓車保持徹底的干凈。

拋光操作規(guī)程

汽車清洗干凈后,用手沿著.上面擦拭,如果發(fā)現(xiàn)粗糙的斑點(diǎn)或感覺(jué)到磨手,須先使用研磨清潔劑去掉污漬,然后再拋光或上蠟。在進(jìn)行涂裝過(guò)程后期,須在涂膜表面涂研磨膏，然后用柔軟的布手工打磨或用拋光機(jī)打磨,打磨時(shí)先用粗粒度研磨膏,再用細(xì)研磨膏打磨。