無(wú)錫奧迪Q5汽車(chē)隔音全過(guò)程，無(wú)錫美車(chē)坊汽車(chē)隔音降噪！奧迪Q5，一款因?yàn)檐?chē)內(nèi)異味而被大家永遠(yuǎn)記住的車(chē)。由于采用瀝青作為原車(chē)隔音材料，奧迪Q5徹底被貼上了“異味”“有毒”等標(biāo)簽。為了節(jié)省成本，以及達(dá)到所謂的豪車(chē)靜謐感，深陷臭氣熏天的瀝青阻尼板中，奧迪Q5的吃相著實(shí)難看了。

作為BBA里面的極具科技感的奧迪，一走進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就一直是大家眼中科技含量感十足的豪華車(chē)，四個(gè)圈的標(biāo)憑借真實(shí)力套住了國(guó)人的心。隨著人均汽車(chē)保有量逐年增加，近幾年，豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度不再是當(dāng)初的peace and love，而是相當(dāng)殘酷的“廝殺”。很多車(chē)企既想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)搖旗向前，又想不費(fèi)一兵一卒，于是在消費(fèi)者看不到的地方節(jié)省下了所謂的成本，那就是原車(chē)隔音。

奧迪Q5就是競(jìng)爭(zhēng)壓力下一個(gè)活生生的例子，既有所謂的隔音措施，又節(jié)省了成本。殊不知，這樣的成本控制和舉措，造成了后面怎么擦也擦不掉的品牌污點(diǎn)。古有云，一顆老鼠屎壞了一鍋粥。由于奧迪Q5的異味，奧迪其他車(chē)型是否也跟著在試探的邊緣一步步觸及人們的底線(xiàn)？這個(gè)……在這里咱也不敢問(wèn)，咱也不敢說(shuō)，就只能在實(shí)際情況中稍微了解一下事情的真相。

除了奧迪Q5之外的車(chē)主，近來(lái)，多家音改店接到車(chē)主反應(yīng)奧迪車(chē)除了在異味上相當(dāng)有名之外，噪音大也是一大問(wèn)題，特別是胎噪、路噪、風(fēng)噪、尾箱噪音和共振。有的車(chē)主直接說(shuō)，奧迪的胎噪很大，跑高速或者走石子路面時(shí)，噪音大的讓人開(kāi)始懷疑人生，這還是定位在豪華車(chē)行列中的奧迪嗎？來(lái)看下面一些具體的實(shí)例。

大能隔音

隨著大能隔音在市場(chǎng)上的名氣越來(lái)越大，很多車(chē)主都紛紛欲試，面對(duì)自己愛(ài)車(chē)長(zhǎng)期暴露的噪音問(wèn)題，終于有了好的隔音方法。

大能隔音與普通的劣質(zhì)的隔音材料相比較，優(yōu)勢(shì)就明顯突出了！大能隔音作為國(guó)內(nèi)20年來(lái)致力于汽車(chē)聲學(xué)材料的廠(chǎng)商，國(guó)內(nèi)80%專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店大賣(mài)場(chǎng)都使用大能產(chǎn)品；大能的產(chǎn)品線(xiàn)十分的豐富，不同包裝價(jià)位的產(chǎn)品可以因車(chē)而異，因客戶(hù)而異滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。其主要的系列有：大能紅派、大能藍(lán)金剛、大能超級(jí)溫莎、大能低頻王、大能引擎蓋隔熱膜等都是大能針對(duì)不同車(chē)身部位設(shè)計(jì)的專(zhuān)利材料，滿(mǎn)足車(chē)身的需求。現(xiàn)在大能一成為汽車(chē)隔音領(lǐng)域的代名詞。大能隔音材料采用丁基橡膠做原料，不含瀝青，環(huán)保無(wú)異味，性能佳，使用壽命跟車(chē)一樣長(zhǎng)。隔音就是大能。

而劣質(zhì)的隔音材料一般都含有瀝青，會(huì)有異味，尤其溫度一高，刺鼻的味道就撲鼻而來(lái)。瀝青是一種棕黑色有機(jī)膠凝狀物質(zhì)，包括天然瀝青、石油瀝青、頁(yè)巖瀝青和煤焦油等四種，重要成分是瀝青質(zhì)和樹(shù)脂，同時(shí)有高沸點(diǎn)礦物油和少量的氧、硫和氮的化合物。瀝青可致呼吸道和皮膚引起中毒，發(fā)生皮炎、胸悶、心悸、等癥狀。所以我們?cè)谶x擇關(guān)于車(chē)內(nèi)飾的東西時(shí)千萬(wàn)不能貪圖一時(shí)的便宜，就葬送了自身的健康，相信大家要知道目前的環(huán)境已經(jīng)很差了，的癌癥的人每年也在呈上升趨勢(shì)，就是因?yàn)槲覀冊(cè)谄綍r(shí)沒(méi)有時(shí)刻的注意這類(lèi)的問(wèn)題而導(dǎo)致的。無(wú)錫汽車(chē)隔音，選擇大能就選擇了健康！

四門(mén)隔音

四門(mén)隔音內(nèi)層和外層貼上一層大能紅派隔音，這層隔音很重要，一方面考慮到防水，一方面也要考慮到今后車(chē)主要是再次進(jìn)行改裝的走線(xiàn)等問(wèn)題。主要是針對(duì)門(mén)板的密封問(wèn)題，有了密封等于門(mén)板里面形成了一個(gè)箱體，只有這樣才能發(fā)揮出喇叭的效果。既可以減少共振，也可以過(guò)濾低頻，讓低頻更清澈。貼上雙層隔音不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果，把車(chē)門(mén)內(nèi)腔封閉成一個(gè)密封箱體，有效的消除了喇叭的“聲短路”，使音響的中低頻效果明顯改善。

底盤(pán)隔音

底盤(pán)隔音則要復(fù)雜的很多，首先要將車(chē)內(nèi)座椅全部拆卸下來(lái)，拆除地毯等原車(chē)隔音裝置，直至無(wú)法拆除為止，同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔。不同車(chē)型車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)會(huì)有差異，個(gè)別車(chē)型中控扶手等部位也要拆除，時(shí)間可能會(huì)更加長(zhǎng)。然后用大能隔音紅派止振板整個(gè)底盤(pán)都貼滿(mǎn)。兩側(cè)后輪弧等部位一并使用大能隔音，并用專(zhuān)業(yè)滾筒用力反復(fù)擠壓，以達(dá)到制振效果，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。

后備箱隔音

尾廂大能紅派完成，沾滿(mǎn)大能隔音，壓實(shí)內(nèi)部空間，嚴(yán)絲合縫堵住聲音可能傳播的每一個(gè)地方。抑制震動(dòng)噪音，消除胎噪，阻隔外界噪音侵入。

后備廂進(jìn)行二次吸音，消除低頻的噪音，進(jìn)一步減少噪音，給車(chē)主一個(gè)安靜舒適的行車(chē)環(huán)境。

引擎蓋隔音

引擎蓋隔音先貼上一層大能紅派止振板，再貼上一層大能隔熱膜，引擎蓋隔熱膜不但吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的中高頻機(jī)械噪音，而且減少了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，防止引擎蓋漆面過(guò)早老化。需要注意的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度較高，因此引擎蓋隔音要用表皮有隔熱材料的才行，否則會(huì)存在嚴(yán)重隱患，比如引發(fā)車(chē)輛自燃的事故。

效果點(diǎn)評(píng)

經(jīng)過(guò)2天的施工，散味等工程，后提車(chē)還特意做了一次車(chē)內(nèi)清潔，期間，也對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了暴曬等工作，來(lái)提車(chē)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就明顯感覺(jué)到差異，異味小了很多，基本能夠接受，部分殘留和內(nèi)飾的味道了，沒(méi)有了之前的怪味。而且，車(chē)子隔音也好了，再也不拒絕別人坐自己車(chē)子了（以前是怕沒(méi)面子），非常滿(mǎn)意的升級(jí)，之前做的功課沒(méi)有白費(fèi)。在無(wú)錫這樣做汽車(chē)隔音真的很重要！