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青島進(jìn)口報(bào)關(guān)行有限公司

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青島進(jìn)口汽車零部件報(bào)關(guān)行報(bào)檢行有限公司

2019-10-18 03:48:36  445次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

進(jìn)口熱線:(同微信)

青島進(jìn)口汽車零部件報(bào)關(guān)行報(bào)檢行有限公司

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我國(guó)汽車零部件進(jìn)口市場(chǎng),傳動(dòng)系統(tǒng)、車身附件是進(jìn)口金額占比較高的汽

車零部件,其次是發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、汽車電子。傳動(dòng)系統(tǒng)、車身附件、發(fā)動(dòng)機(jī)零

部件、汽車電子進(jìn)口金額占零部件總進(jìn)口額的比重分別為37.2%、19.0%、11.9%、8.3%。從國(guó)別來看,我國(guó)汽車零部件進(jìn)口國(guó)主要是德國(guó)和日本,此外,從韓國(guó)、美國(guó)進(jìn)口的汽車零部件占的比重也不少。

我司萬享進(jìn)貿(mào)通進(jìn)口報(bào)關(guān)公司,公司員工近500人,在全國(guó)分公司分布在

上海、北京、天津、大連、青島、武漢、寧波、昆山、廣州、深圳、廈門),

代理公司已遍及全球貿(mào)易國(guó)家,是全球貨代聯(lián)盟的成員,并且可以做到全球門

到門物流服務(wù),與MSK、ONE、MSC、OOCL、COSCO、SML等十余家船公司均有合

作關(guān)系,我司部門包括報(bào)關(guān)報(bào)檢事業(yè)部、貨代事業(yè)部、通關(guān)事業(yè)部和倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部,我們的愿景是為降低全球進(jìn)出口貿(mào)易成本發(fā)揮主導(dǎo)作用,為成為更具影響

力進(jìn)出口綜合服務(wù)類平臺(tái),我們的價(jià)值觀就是集體奮斗、成就客戶。

知識(shí)點(diǎn):青島港進(jìn)口汽車零部件報(bào)關(guān)需注意的問題:

1.單據(jù)資料問題——進(jìn)口報(bào)關(guān)需要由一家具有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)做為經(jīng)營(yíng)單位,

而很多國(guó)內(nèi)的企業(yè)和國(guó)外的客戶沒有成立公司并辦理進(jìn)出口,將貨物進(jìn)口到便

成為他們的難題,不過我司可免費(fèi)借出進(jìn)出口資質(zhì)供客戶做為經(jīng)營(yíng)單位報(bào)關(guān);

2.貨物信息問題——絕大多數(shù)汽車配件均需要提供:產(chǎn)地、牌子、型號(hào)、適

用車型(重要)、功能用途、材質(zhì)等資料,而部份進(jìn)口商可能無法提供適用車

型這一項(xiàng)重要的報(bào)關(guān)信息,所以有時(shí)我們報(bào)關(guān)起來會(huì)比較被動(dòng)一點(diǎn);

3.汽車有進(jìn)口商會(huì)問到授權(quán)書一類的問題,這種問題是一種誤區(qū),實(shí)際

上,汽車配件進(jìn)口是很少用到授權(quán)書的,除非某些汽車公司在海關(guān)有備過案,

那這樣的話需要廠商提供授權(quán)書;

4.部份汽車配件是需要3C的,如一些汽車后燈或車門或玻璃等,這種情況是

部分汽車配件進(jìn)口商的事情,不過不用擔(dān)心,我司在3年前已經(jīng)與機(jī)構(gòu)達(dá)

成合作,進(jìn)口3C內(nèi)可申請(qǐng)完畢,可為用戶提供全程的進(jìn)口服務(wù);

5.汽車配件零散性,一些汽車配件批發(fā)商進(jìn)口的汽車配件屬于小批多種類的,單次進(jìn)口量也比較少約幾十或幾百公斤,所以我司針對(duì)于這類貨物也會(huì)提供相

應(yīng)的解決方案。

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