早在2009年以前，摩托羅拉系統(tǒng)就已成功為上海、烏魯木齊、拉薩等近十個機場提供了TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)。2010至2011僅僅半年的時間內(nèi)，摩托羅拉系統(tǒng)連續(xù)贏得沈陽桃仙國際機場、哈爾濱太平國際機場、昆明巫家壩國際機場、南昌昌北國際機場、珠海三灶機場、杭州蕭山國際機場、重慶江北國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、廈門高崎機場、蘭州中川機場、鄂爾多斯伊金霍洛機場等。目前國內(nèi)已有二十多家主要城市機場部署了摩托羅拉的800MHzTETRA數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)，這些數(shù)字無線通信系統(tǒng)不僅延續(xù)了摩托羅拉系統(tǒng)一貫保持的優(yōu)質(zhì)語音技術(shù)，還實現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用，為日益增長的數(shù)據(jù)通信起到了很好的補充作用，還同時提升了機場無線通信運作效率。

摩托羅拉無線對講系統(tǒng)同時巡更管理也逐步的在以上場所得以逐步的應(yīng)用，巡更管理就是各企業(yè)規(guī)定其工作人員對他所管轄的區(qū)域的設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)流程等工作進行定期的、定點的、及時的監(jiān)測、檢查、維護；或保衛(wèi)、保安人員在物業(yè)管理、賓館酒店、寫字樓、倉庫、廠區(qū)、醫(yī)院等場所進行定期的巡視巡邏。

CapacityMax集群系統(tǒng)同時又是一個的系統(tǒng)，它采用了中心控制，分布流量的技術(shù)，僅使控制命令和管理信息在相關(guān)的站點和服務(wù)器之間傳輸，而語言與數(shù)據(jù)呼叫等業(yè)務(wù)流量不經(jīng)過服務(wù)器，僅在需要進行通信的相關(guān)站點之間傳輸，這樣就大幅度降低了系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求，也減少了呼叫延時。

為了達到建筑群內(nèi)部通信覆蓋率的要求，根據(jù)其建筑結(jié)構(gòu)利用同軸電纜和功分器，布設(shè)多付天線-----發(fā)射和接收信號。

本系統(tǒng)既要保證較好的通話質(zhì)量，同時又要避免天線輻射源對建筑群內(nèi)部的其它系統(tǒng)造成干擾，嚴(yán)格執(zhí)行綜合布線區(qū)內(nèi)電磁波干擾場強不大于3V/m的標(biāo)準(zhǔn)。