TETRA數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)在機場領域的構建，能夠為航空公司、貨運、地勤、油料及公安等專業(yè)部門提供數(shù)字化的機場無線指揮調(diào)度服務，從而更好地確保航班的正點率以及機場運營效率。摩托羅拉系統(tǒng)TETA數(shù)字集群無線通信已經(jīng)成功應用于全球近百家繁忙的機場，幫助使用者實現(xiàn)了航班動態(tài)信息的通報和共享、信息傳輸?shù)暮头€(wěn)定、各部門之間的便捷聯(lián)系以及關鍵時刻的及時響應。在實現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、技術支持、工程服務、應用開發(fā)本地化的同時，能夠為用戶提供的設備和貼近用戶的服務，而二次開發(fā)增值應用業(yè)務平臺為機場的管理增添新的手段，目前已經(jīng)在哈爾濱太平國際機場得到成熟應用。

無線對講系統(tǒng)對于保衛(wèi)，設備維護，物業(yè)管理等各項管理工作將帶來極大的便利?？蓪崿F(xiàn)、即時的處理各種事件，限度地減少可能造成的損失。系統(tǒng)包括但不限于有效功率、頻道空間、認可頻道、頻率容忍度等的使用可能需要由當?shù)責o線電委員會有關部門審批并發(fā)給之認可證書。系統(tǒng)電磁場覆蓋面之強度優(yōu)于150ūV/m，沒有雜聲及干擾，或為當?shù)責o線電委員會認可之強度。

系統(tǒng)采用常規(guī)無線通訊系統(tǒng)，按講通話，一呼百應。為了達到樓宇內(nèi)通信無盲區(qū)，克服建筑結構和環(huán)境對無線信號造成的阻擋和屏蔽，使信號能從地上樓層穿透到地下樓層，需要采用中繼轉(zhuǎn)發(fā)基站，起到接力通訊的作用。中繼基站是全雙工工作方式，用戶機是半雙工方式。

為了達到建筑群內(nèi)部通信覆蓋率的要求，根據(jù)其建筑結構利用同軸電纜和功分器，布設多付天線-----發(fā)射和接收信號。

本系統(tǒng)既要保證較好的通話質(zhì)量，同時又要避免天線輻射源對建筑群內(nèi)部的其它系統(tǒng)造成干擾，嚴格執(zhí)行綜合布線區(qū)內(nèi)電磁波干擾場強不大于3V/m的標準。