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豐田海獅改裝航空座椅柚木地板全車隔音私人訂制

2019-11-14 07:24:01  720次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

什么是航空座椅???1,性。性是航空產(chǎn)品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產(chǎn)品一樣,必須符合對應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),通過要求的測試并取得相應(yīng)的適航證書。比如上文的TSO-c127標(biāo)準(zhǔn)。通不過標(biāo)準(zhǔn),就不許安裝上飛機。2,座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了,金屬骨架是燒不起來的,帶應(yīng)該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告

1.jpg。另外,空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s,阻燃要求有多高可想而知了。3,座椅的舒適性。這個就不多說了吧,反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸?shù)奶厥庑?,旅客活動區(qū)間狹小,需要在長時間的固定的坐姿下,不會感到很疲勞。按照人機工程學(xué)原理,人類的坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形狀,減輕脊椎壓力。從圖1脊椎彎曲和姿態(tài)圖可以觀察出,各種坐姿中C狀態(tài)下脊椎彎曲形狀與脊椎生理曲線為接近。所以航空座椅在設(shè)計時按照C姿態(tài)進行的。

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