2.3 DCS的缺點(diǎn) 作為一項(xiàng)比較成熟的工程技術(shù)，DCS在全世界范圍內(nèi)取得了巨大成功，但隨著時(shí)代的進(jìn)步，各種新技術(shù)的推陳出新，人們對(duì)DCS的要求也日益苛刻，所以今天的DCS呈現(xiàn)出一些不足，具體有[9]：①系統(tǒng)接線工作特別繁重，因?yàn)槊總€(gè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備都需要用線纜連至控制室，因而為以后的查線、維護(hù)帶來(lái)許多不便；②由于采用的是標(biāo)準(zhǔn)模擬4～20mA信號(hào)，不是數(shù)字信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，因此在信號(hào)可靠性、抗干擾等方面值得懷疑；③各種不同的DCS在互連時(shí)存在問(wèn)題，也就是說(shuō)我們?cè)谕还こ讨羞x用不同DCS聯(lián)接時(shí)，在互相通訊上往往有一些麻煩，這就給系統(tǒng)集成帶來(lái)困難，因此我們需要在不同DCS的互操作性上作些工作。3 當(dāng)前影響DCS發(fā)展的幾種主要技術(shù)3.1 現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的迅速發(fā)展 現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)是指一種新的控制系統(tǒng)，它是在現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)之下形成的新型網(wǎng)絡(luò)集成式全分布控制系統(tǒng)，主要特點(diǎn)有[1]：①?gòu)慕Y(jié)構(gòu)上講打破了傳統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將控制單元置入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，加上現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的通訊功能，現(xiàn)場(chǎng)變速器可直接與閥門(mén)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)通訊，因而控制系統(tǒng)能夠不依賴(lài)于控制室的計(jì)算機(jī)而直接現(xiàn)場(chǎng)完成控制，實(shí)現(xiàn)了徹底的分散控制；②從采用技術(shù)上講，F(xiàn)CS是一個(gè)開(kāi)放系統(tǒng)，存在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的一致性、公開(kāi)性，所以只要遵守相同的標(biāo)準(zhǔn)就可以實(shí)現(xiàn)各種不同設(shè)備的互聯(lián)，對(duì)用戶而言就可以按照自 己的需要，組織不同廠商的產(chǎn)品，構(gòu)建適合自己的經(jīng)濟(jì)有效的系統(tǒng)；