公路運(yùn)輸（highway transportation）是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車(chē)。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車(chē)運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。

汽車(chē)貨物運(yùn)輸是使用汽車(chē)載運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)稱汽車(chē)貨運(yùn)，是汽車(chē)運(yùn)輸?shù)闹饕M成部分。汽車(chē)貨運(yùn)也為鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)燃⒇浳铩?使用汽車(chē)載運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)稱汽車(chē)貨運(yùn)，是汽車(chē)運(yùn)輸（見(jiàn)公路運(yùn)輸）的主要組成部分。汽車(chē)貨運(yùn)具有面廣、點(diǎn)多、分散的特點(diǎn)，一般都是兩地之間“門(mén)到門(mén)”的直達(dá)貨物運(yùn)輸，可以節(jié)約中轉(zhuǎn)裝卸費(fèi)用，減少貨損貨差，縮短貨物在途時(shí)間。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-Carload Freight Transportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（不夠整車(chē)運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車(chē)的運(yùn)輸方式。托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車(chē)車(chē)皮（或一輛運(yùn)輸汽車(chē)）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門(mén)安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸部門(mén)按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動(dòng)、方便簡(jiǎn)捷，適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

公司365天全天候提供物流貨運(yùn)、貨物托運(yùn)，整車(chē)零擔(dān)，長(zhǎng)短途搬家，回程車(chē)配載等超的門(mén)對(duì)門(mén)貨物運(yùn)輸服務(wù)。 公司的企業(yè)文化： 公司的發(fā)展目標(biāo)：團(tuán)結(jié)拼搏做強(qiáng)做大做久 公司的經(jīng)營(yíng)理念：以客為本服務(wù) 企業(yè)的精神：求實(shí)創(chuàng)新與時(shí)俱進(jìn) 公司的人才理念：人性化管理競(jìng)爭(zhēng)與激勵(lì)并存 質(zhì)量方針:以勤奮務(wù)實(shí)，辦品質(zhì)企業(yè)；以開(kāi)拓進(jìn)取，以客為本，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。