整車貨物多點裝卸,按全程合計載重量計重,載重量不足車輛額定載重量時,按車輛額定載重量計重。托運整車貨物由托運人自理裝車,未裝足車輛標記載重量時,按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少,送達時間短,相應(yīng)的貨運集散成本較低,涉及城市問或過境貿(mào)易的長途運輸與集散。
公路貨物運輸具有機動靈活、適應(yīng)性強的特點,分類也是多種多樣,一般有以下幾種分類方法:
①按托運質(zhì)量、包裝方式分為整批運輸、零擔(dān)運輸、集裝箱運輸。
②按托運貨物是否保險(或保價)分為保險(或保價)運輸、不保險(或不保價)運輸。
③按貨物的運輸和保管條件分為普通貨物運輸、特種貨物運輸和輕泡貨物運輸。普通貨物運輸分為一等貨物運輸(堆積貨物,價值較低,如煤、沙、石及某些非金屬礦石等)、二等貨物運輸(一般的工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品)、三等貨物運輸(各種價值較高的工業(yè)制品和普通鮮活物品)。特種貨物運輸分為大件貨物、危險貨物、貴重貨物、鮮活易腐貨物四類運輸。
④按車輛所有權(quán)分為自有車輛運輸、運輸企業(yè)車輛運輸和個體貨運車輛運輸;
⑤其他類型運輸有:包車運輸、快速運輸、合同運輸。
零擔(dān)貨物運輸(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運輸條件)時,與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運輸方式。托運一批次貨物數(shù)量較少時,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經(jīng)濟上不合算,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸,運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。零擔(dān)貨運靈活機動、方便簡捷,適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運輸,適應(yīng)商品經(jīng)濟發(fā)展的需要。
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