汽車整車貨物運(yùn)輸是需用整輛汽車載運(yùn)一批托運(yùn)貨物的運(yùn)輸。《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》第8條規(guī)定，托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3t以上或不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運(yùn)輸?shù)?，為整批貨物運(yùn)輸。

下列貨物必須按整車運(yùn)輸：

(1)鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等；

(2)需用專車運(yùn)輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險(xiǎn)物，糧食、粉劑等散裝貨物；

(3)不能與其他貨物拼裝運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品；

(4)易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛等；

(5)不計(jì)件數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等。

為明確運(yùn)輸責(zé)任，整車貨物運(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。

公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場(chǎng)的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸。而且從投資角度來看，公路修建比鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸投資都少。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)： 1 2方便 3迅速及時(shí) (整車零擔(dān))貨物運(yùn)輸 (整車零擔(dān))貨物運(yùn)輸 4經(jīng)濟(jì) 5車輛運(yùn)用效率高 組織形式 零擔(dān)貨運(yùn)班車；又分為：普通零擔(dān)貨運(yùn)班車和快件零擔(dān)貨運(yùn)班車。 不定期零擔(dān)貨運(yùn)車。有時(shí)也稱為加班車。

承接武漢——嘉興、湖州、織里、長(zhǎng)興、安吉、德清、南潯、嘉善、桐鄉(xiāng)、海寧、海鹽、平湖等全國(guó)各地整車零擔(dān)運(yùn)輸、鐵路代接代轉(zhuǎn)、帶車上門服務(wù)、代辦保險(xiǎn)、代人押運(yùn)及相關(guān)特約事項(xiàng)。 四大優(yōu)勢(shì)： 從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞定，身在家中坐，貨在走。 速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系。 專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一到底。 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同。