中首重工越野叉車(chē)擁有全時(shí)四驅(qū)輪動(dòng)，大大的增強(qiáng)了叉車(chē)的動(dòng)力，是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地面上進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。它可更換多種屬具來(lái)提高作業(yè)效率。

中首重工越野叉車(chē)優(yōu)勢(shì)：

1、造型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、操作輕便靈活，可在狹小空間內(nèi)作業(yè)，全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置，大限度滿(mǎn)足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求。

2、各種操縱手柄的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求，優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

3、寬視野門(mén)架，駕駛員具有廣闊的視角，故本叉車(chē)十分適合在野外、戶(hù)外進(jìn)行貨物裝卸，堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。越野叉車(chē)又叫四驅(qū)叉車(chē)，可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)高作業(yè)效率。越野叉車(chē)有多種結(jié)構(gòu)形式，國(guó)外發(fā)展較快。

主要用于城鎮(zhèn)建筑工地，管道敷設(shè)，油田開(kāi)發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸工作，

戰(zhàn)時(shí)也用于**隨軍裝卸搬運(yùn)物資。同時(shí)越野叉車(chē)也廣泛用于建筑，農(nóng)業(yè)，林業(yè)，石油，管道，鐵路，礦場(chǎng)等行業(yè)領(lǐng)域，

可配加鏟斗，抓叉，抱夾等特殊工具，減輕手的疲勞程度，還提升了搬運(yùn)操作的速度，從整體上提高了操作的質(zhì)量與效率，

沙地，雪地，泥洼地，土坡等行動(dòng)自如，同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊，可以在狹窄的空間靈活行動(dòng)。中首重工越野叉車(chē)，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整

機(jī)更加靈活輕便。

越野叉車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)直銷(xiāo)性能特點(diǎn)

越野叉車(chē)驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。

越野叉車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)直銷(xiāo)使用說(shuō)明

越野叉車(chē)針對(duì)野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開(kāi)始打滑后，驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體，實(shí)現(xiàn)100自鎖，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實(shí)現(xiàn)正常行駛。 越野叉車(chē)造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置,限度滿(mǎn)足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求. 越野叉車(chē)對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)

異的耐沖性能。

越野叉車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)直銷(xiāo)采購(gòu)須知

越野叉車(chē)的使用場(chǎng)地：

建筑工地

礦山

果園牧場(chǎng)

路面粗糙的工礦企業(yè)