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2021-09-07 06:42:01  1156次瀏覽 次瀏覽
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購買液壓馬達要注意什么?廈門圣企提醒您

1.如果是批量購買液壓馬達,一定要選擇正規(guī)的液壓馬達廠家?。ɡ纾号_灣新鴻)

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(液壓馬達工作原理)

導軌3的每段曲面都分成球塞上升(即外伸)的半個區(qū)段和下降(即內縮)的半個區(qū)段,如一號曲面中的a和b所示。配流軸4的圓周上均勻分布12個如a、b所示的配流窗口,這些窗口交替分成兩組,通過配流軸上的軸向孔分別和進、回油口A、B相通。每一組的六個配流窗口a’、b’應分別對準六個同向半段曲面a和b的中間位置。

現(xiàn)設定內曲面的a段對應高壓區(qū),b段對應低壓區(qū)(即a’通進油B.b’通回油A)在圖示瞬間,曲面三、六中的位于a區(qū)的球塞處在高壓油的作用工況;曲面一、四位于b區(qū)段的球塞處于回油工況;其余球塞則處于過渡狀態(tài)(即與高、低壓回路均不通)這樣,球塞三、六在壓力油作用下產生推力P,將球塞緊緊壓在導軌曲面上進而產生如圖6-5中所示的切向分力F,推動缸體旋轉,形成輸出力矩。

當球(柱)塞一進入a段,就會產生扭矩推動缸體旋轉。隨著缸體旋轉,柱塞外伸,越過頂點進入b段,使其和回油相通,使柱塞內縮。柱塞滾球組在a段向b段過渡的一瞬時,柱塞油孔被配流軸密封間隔封閉,此時柱塞應沒有徑向位移,以免發(fā)生困油(或氣蝕)現(xiàn)象。凡處于a段的柱塞都進油,處于b段的柱塞都回油,而設計時使曲線數(shù)(作用數(shù)x)和柱塞數(shù)不相等,

因此總有一部分柱塞處于導軌曲面的a段(相應的總有一部分柱塞處于曲面的b段)使得缸體和輸出軸能均勻地連續(xù)旋轉

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