品牌DFM-304A-14（臺(tái)灣新鴻HYDROMAX）

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（我司長(zhǎng)期銷售臺(tái)灣新鴻HYDROMAX定量齒輪泵同步分流馬達(dá)）

液壓元件（低壓變量葉片泵VCM-SF-20-C-10）對(duì)系統(tǒng)的污染是元件的材料、加工及熱處理不符合要求，造成元件表面非正常磨損甚至剝落;加工及裝配的鐵屑、粉末、雜物等沒(méi)清除干凈;試驗(yàn)用液壓油不合格并留在元件內(nèi)造成二次污染。因此，必須嚴(yán)格按ISO9001、ISO2000的要求選擇供應(yīng)商，更重要的是必須建立供應(yīng)商的年審制度。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)的改制，領(lǐng)導(dǎo)的變更，都可能對(duì)自身的產(chǎn)品產(chǎn)生影響，去年質(zhì)量好并不能代表今年的也好，對(duì)質(zhì)量下降的供應(yīng)商，應(yīng)停止其供貨資格。年審制度是保證液壓系統(tǒng)清潔度良好的極重要一環(huán)，絕不可輕視。

液壓油，在市場(chǎng)逐漸規(guī)范化的今天對(duì)系統(tǒng)的影響已遠(yuǎn)沒(méi)有已往的大，過(guò)去我單位曾出現(xiàn)過(guò)因混入劣質(zhì)液壓油、錯(cuò)用非選定液壓油而引發(fā)的質(zhì)量事故，教訓(xùn)不能忘記。我們選用國(guó)內(nèi)質(zhì)量信譽(yù)好的廠家產(chǎn)品，并作為技術(shù)質(zhì)量文件給予規(guī)定，從而基本上排除了液壓油對(duì)系統(tǒng)的污染。

中小企業(yè)必須嚴(yán)加管理，否則，解決液壓系統(tǒng)清潔度問(wèn)題只能是一句空話。

①液壓元件進(jìn)倉(cāng)時(shí)，必須核對(duì)供應(yīng)商是否在冊(cè)，產(chǎn)品的名稱、型號(hào)是否相符（變量柱塞泵PVS-0B-8N3-30）元件的檢測(cè)與放在試機(jī)檢驗(yàn)時(shí)一并進(jìn)行，如發(fā)現(xiàn)外購(gòu)液壓元件引起系統(tǒng)污染，要及時(shí)組織責(zé)任人員進(jìn)行分析，按IS09001、IS02000的程序處理，問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)應(yīng)采取緊急措施，對(duì)該型號(hào)液壓元件實(shí)行隔離。

②硬管的制做及安裝要求：材料的內(nèi)外表面要平整光滑，嚴(yán)禁用表面已經(jīng)銹蝕的材料加工硬管;酸洗磷化后必須進(jìn)行清洗、高壓風(fēng)吹內(nèi)孔、浸油，兩端管口包扎好;現(xiàn)場(chǎng)裝配的油管要離地放置，當(dāng)天裝不完的油管要重新包扎好;使用焊接式管接頭的油管，在試機(jī)時(shí)若發(fā)現(xiàn)滲漏，必須更換，不允許現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)焊。

③裝配前對(duì)液壓油箱實(shí)施檢查，確認(rèn)油箱清潔度已達(dá)到要求時(shí)才可進(jìn)行裝配。

④整機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后，及時(shí)將試機(jī)用油放掉(可過(guò)濾后再用于試機(jī)但須按規(guī)定及時(shí)送檢)更換新油、吸油和回油濾網(wǎng)。切記不可忽視。

齒輪泵(化工泵)

GH1-02,GH1-04,GH1-07,GH1-10,GH1-15,GH1-19.*LR

GH1-04C-L-R,GH1-07C-L-R,GH1-02C-L-R

GH1-15C-L-R,GH1-19C-L-R,GH1-10C-L-R

GH1-02C-F-R,GH1-04C-F-R,GH1-07C-F-R

GH1-10C-F-R,GH1-15C-F-R,GH1-19C-F-R

GH1-02C-F-L,GH1-04C-F-L,GH1-07C-F-L

GH1-10C-F-L,GH1-15C-F-L,GH1-19C-F-L

GH1-02C-L-L,GH1-04C-L-L,GH1-07C-L-L

GH1-10C-L-L,GH1-15C-L-L,GH1-19C-L-L

附調(diào)壓閥PR1系列

PR1-020,PR1-030,PR1-040,PR1-050

PR1-060,PR1-080,PR1-090,PR1-011

PR1-012

附調(diào)壓閥PR2系列

PR2-010,PR2-020,PR2-030,PR2-040

PR2-050,PR2-060,PR2-080

液壓馬達(dá)是把液體的壓力能轉(zhuǎn)換為

的裝置,從原理上講,液壓泵可以作液壓馬達(dá)

用,液壓馬

作液壓泵用。但事實(shí)上同類型的液壓泵和液壓馬達(dá)雖然在結(jié)構(gòu)上相似,但

由于兩者的工作情況不同,使得兩者在結(jié)構(gòu)上也有某些差異。例

1.液壓馬達(dá)一般需要正反轉(zhuǎn),所以在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上應(yīng)具有對(duì)稱性,而液壓泵一般是單方向

旋轉(zhuǎn)的,沒(méi)有這一要

2.為了減小吸油阻力,減小徑向力,一般液壓泵

口比出油囗的尺寸大。而液壓馬

低壓腔的壓力稍高于大氣壓力,所以沒(méi)有上述要求

3.液壓

求能在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)正常工作,因此,應(yīng)采用液動(dòng)軸承或靜壓軸承

因?yàn)楫?dāng)馬達(dá)速度很低時(shí),若采用動(dòng)壓軸承,就不易形成潤(rùn)滑滑膜

計(jì)片泵依靠葉片跟轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心力使葉片始終貼緊定子的內(nèi)表面

起封油作用,形成工作容積。若將其當(dāng)馬達(dá)用,必須在液壓馬達(dá)的葉片根部裝上彈huang,以保

證葉片始終貼緊定子內(nèi)表面

馬達(dá)能正常起動(dòng)

5.液壓泵在結(jié)構(gòu)上需保證具有自吸能力,而液壓馬達(dá)就沒(méi)有這一要求

6.液壓馬達(dá)必須具有較大的起動(dòng)扭矩。所謂起動(dòng)扭矩,就是馬達(dá)由靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)時(shí),馬

軸上所能輸岀的扭矩,該扭矩通常大于在同一工作壓差時(shí)處于

下的扭矩,所以

為了使起動(dòng)扭矩盡可能接近工作狀態(tài)下的扭矩,要求馬達(dá)扭矩的脈動(dòng)小,內(nèi)部摩擦小

由于液壓馬達(dá)與液壓泵具有上述不同的特點(diǎn),使得很多類型的液壓馬達(dá)和液壓泵不能互

逆使用

按其

速和低速兩大類,額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速

馬達(dá),額定轉(zhuǎn)速低于500x/min的屬于低速液壓馬達(dá)

高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)

較高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,便于啟動(dòng)和制動(dòng),調(diào)速和換向的靈敏度高。通常i

壓馬達(dá)的輸出

轉(zhuǎn)矩不大(僅幾十牛米到幾百牛米)所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬

高速液壓馬達(dá)的基本型式是徑冋柱塞式,例如單作用曲軸連桿式、液壓平衡式和多作用

內(nèi)曲線式等。此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式。低速液壓馬達(dá)

主要特點(diǎn)是排量大、體積大、轉(zhuǎn)速低(有時(shí)可達(dá)每分種幾轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn)),因此可直接與工

作機(jī)構(gòu)連接,不需要減速裝置,使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,通常低速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大(可

幾千牛頓·米到幾萬(wàn)牛頓·米),所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬

壓馬達(dá)也可按其結(jié)構(gòu)類型來(lái)分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其他型式