DFM-303A-30（具有好口碑的）

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臺灣新鴻廠家直銷部廈門圣企感謝您的光臨，我們將竭誠為您服務(wù)！提供zui優(yōu)質(zhì)的價(jià)格以及貨期

圣企長期銷售臺灣HYDROMAX新鴻同步分流馬達(dá),電磁閥,定量齒輪泵,雙聯(lián)泵，單聯(lián)泵

臺灣原裝,原廠一手貨源，價(jià)格自然優(yōu)惠，量大更從優(yōu)，全國各地送貨上門，順豐包郵，支持技術(shù)選型！

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產(chǎn)品特點(diǎn)

1、優(yōu)良的耐久性，在24.5MPa條件下，通過了一百萬次的沖擊疲勞實(shí)驗(yàn)

2、率：經(jīng)***細(xì)致的構(gòu)造設(shè)計(jì)，此系列齒輪泵保存在高容積效率與高機(jī)械效率

3、使用壽命長：性能優(yōu)良的高抗磨性軸承與高壓，高速的場合運(yùn)轉(zhuǎn)不致shao壞

4、重量輕、結(jié)構(gòu)緊密精致

5、本體采用鋁合金，高精密造型設(shè)計(jì)，噪音低

6、適用范圍廣：廣泛用于土木建設(shè)機(jī)械、產(chǎn)業(yè)車輛、搬運(yùn)機(jī)械、農(nóng)林漁業(yè)機(jī)械等裝置

7、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、可靠皆能符合客戶的要求

型號說明

K1P(系列)1(排量)R(出油方向)11A(設(shè)計(jì)編號)

K1P系列齒輪泵排量分別有(ml/rev)1、2、3、4、6、7、9、10.5

使用壓力（Mpa):2.45.20.6

軸心大小(mm)12.5

如需產(chǎn)品詳細(xì)尺寸請致電我司

新鴻HYDROMAX同步分流馬達(dá)DFM-302A-23 DFM-3-04A-8-10

液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）液體是傳遞力和運(yùn)動(dòng)的介質(zhì)

液壓馬達(dá)，亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石you化工、gang口機(jī)械等

DFMN-302A-4M_DFMN-302A-6M_DFMN-302A-8M_DFMN-302A-11M

DFMN-302A-13M_DFMN-302A-14M_DFMN-302A-17M_DFMN-302A-19M

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（主要參數(shù)編輯）

1．工作壓力與額定壓力

工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。

2．排量和流量

排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積Vm (m3/rad)流量不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。

3．容積效率和轉(zhuǎn)速

容積效率ηMv實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值

4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率

在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率，實(shí)際轉(zhuǎn)矩T由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.

5．功率和總效率

馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM實(shí)際輸出功率為T馬達(dá)總效率ηM實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值.液壓馬達(dá)有兩種回路：即液壓馬達(dá)串聯(lián)回路和液壓馬達(dá)制動(dòng)回路，而這兩種回路又可以再進(jìn)行下一層分類液壓馬達(dá)串聯(lián)回路之一：將三個(gè)液壓馬達(dá)彼此串聯(lián)，用一個(gè)換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個(gè)馬達(dá)所通過的流量基本相等，

在其排量相同時(shí)，各馬達(dá)轉(zhuǎn)速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場合。液壓馬達(dá)串聯(lián)回路之二：本回路每一個(gè)換向閥控制一個(gè)馬達(dá)，各馬達(dá)可以單獨(dú)動(dòng)作，也可以同時(shí)動(dòng)作，并且各馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達(dá)的工作壓差之和，適用于高速小扭矩場合。

液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之一，兩個(gè)液壓馬達(dá)通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制，可同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)與單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，可分別進(jìn)行調(diào)速，并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速，功率損失較大，兩馬達(dá)有各自的工作壓差，其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之二：兩個(gè)液壓馬達(dá)的軸剛性聯(lián)接在一起，當(dāng)換向閥3在左位時(shí)，馬達(dá)2只能隨馬達(dá)1空轉(zhuǎn)，只有馬達(dá)1輸出轉(zhuǎn)矩。

若馬達(dá)1輸出扭矩不能滿足載荷要求時(shí)，將閥3置于右位，此時(shí)雖然扭矩增加，但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低。液壓馬達(dá)串并聯(lián)回路：電磁閥1帶電時(shí)，液壓馬達(dá)2和3相串聯(lián)，電磁閥1斷電時(shí)，馬達(dá)2和3并聯(lián)。串聯(lián)時(shí)兩馬達(dá)通過相同的流量，轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時(shí)高，而并聯(lián)時(shí)兩馬達(dá)工作壓差相同，但轉(zhuǎn)速較低。