抗震球鉸支座_南通抗震球鉸支座_抗震球鉸支座廠家
抗震球鉸支座型系列抗震拉壓支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設(shè)計承載力、設(shè)計轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)標準要求設(shè)計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。
一、抗震球鉸支座設(shè)計制造原理
體形均勻規(guī)整,無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強度與延性。
多道抗振防線。
防止脆性和失穩(wěn)破壞。
防止材料老化。
高質(zhì)量的制造與安裝。
二、抗震球鉸支座的性能參數(shù)指標
豎向承載力:500-80000KN
豎向拔力:500-80000KN
水平剪力:500-80000KN
以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取,但情況特殊時需另行復(fù)核設(shè)計。
計轉(zhuǎn)角:0.01-0.02rad
摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
三、抗震球鉸支座的優(yōu)點
抗震球形鋼支座采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角。
抗震球鉸支座可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。
抗震球鉸支座可萬向轉(zhuǎn)動,以釋放任意方向的彎距。
抗震球鉸支座支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按國家標準生產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣隔離,重要的是支座外表面采用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,從而保證了支座在60年內(nèi)不會影響使用。
抗震球鉸支座支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
抗震球鉸支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。
成品固定球鉸支座,萬向轉(zhuǎn)動鉸支座,鋼結(jié)構(gòu)鉸支座,網(wǎng)架鋼支座,鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座,體育館抗震球型鋼支座.
廠家供應(yīng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)萬向轉(zhuǎn)動球鉸鋼支座,萬向滑動球鉸鋼支座,滑動球鉸支座,產(chǎn)品質(zhì)量有保障,
1. 萬向球鉸支座通常包括:上支座板、下支座板、支座鋼球芯(鋼襯板)、F4圓平板、F4球形板、橡膠密封圈、不銹鋼板等七個部分組成。減震支座廣泛用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程項目的防震
2、萬向球鉸支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機地震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁,落架等災(zāi)難性后果(一般來說,支座是個薄弱環(huán)節(jié),在強大的地震力作用下,極易發(fā)生落梁或落架,而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力。
3、與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
4、通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用機種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等)
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