在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)道路地下管線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行檢查、測(cè)量、計(jì)算，由此確定行駛路線(xiàn)和需采取的措施。

按照車(chē)輛運(yùn)輸行走路線(xiàn)，按橋梁的設(shè)計(jì)負(fù)荷、使用年限及當(dāng)時(shí)狀況，車(chē)輛行駛前對(duì)每座橋梁進(jìn)行檢測(cè)、計(jì)算，并采取相關(guān)的修復(fù)和加固措施。

防銹要求。

某些設(shè)備可能允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸，或者是長(zhǎng)時(shí)間放置，這就需要考慮防銹。普通做法是在設(shè)備外涂上防銹油脂，能夠起到一定的防銹作用。部分對(duì)防銹要求較高的精密儀器或者設(shè)備，為了防銹，可能需要充氮包裝。

振動(dòng)問(wèn)題原因通常包含3方面：①泵，主要是由于軸承間隙大，轉(zhuǎn)子與殼體同心度差或轉(zhuǎn)子和定子磨擦過(guò)強(qiáng)烈等因素的影響所造成。②電機(jī)，其成因包括軸承間隙大，轉(zhuǎn)子不平衡或與定子間的氣隙不均勻。③安裝操作，工藝操作參數(shù)如偏離額定參數(shù)過(guò)多，極易造成泵運(yùn)行穩(wěn)定性失衡，如出口閥流量控制不穩(wěn)定導(dǎo)致的震動(dòng)等，這就要求設(shè)備安裝工藝應(yīng)盡可能地接近于額定參數(shù)來(lái)操作。

索具：典型的一層索具是標(biāo)準(zhǔn)的，但可以協(xié)調(diào)和管理二層或更高層的設(shè)備安裝。在這些情況下，有經(jīng)驗(yàn)的裝配工為這些項(xiàng)目使用專(zhuān)用起重機(jī)和/或大型叉車(chē)。

運(yùn)輸：準(zhǔn)時(shí)交貨至關(guān)重要。使用經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)配備空氣搭乘設(shè)備，以保證您的項(xiàng)目按期進(jìn)行并在運(yùn)輸過(guò)程中得到保護(hù)

存儲(chǔ)：如果發(fā)生延遲，您的新站點(diǎn)還沒(méi)有準(zhǔn)備好進(jìn)行系統(tǒng)交付，可以提供一個(gè)氣候控制的存儲(chǔ)設(shè)施的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施可容納帶冷頭和冷水機(jī)組的MRI設(shè)備，可在儲(chǔ)存期間保持磁體冷卻。的磁鐵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保證氦氣在整個(gè)儲(chǔ)存期內(nèi)均符合OEM規(guī)范。