為改善交通擁擠局面,各城市正在逐步推廣實(shí)施各重要交通道口區(qū)域?qū)崟r(shí)交通狀況圖像監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)劃,即在城市各重要交通道口安裝一套智能型道路監(jiān)控系統(tǒng),通過圖像傳輸通道將路面交通情況實(shí)時(shí)上傳到道路監(jiān)控指揮中心,中心值班人員可以據(jù)此及時(shí)了解各區(qū)域路面狀況,以便調(diào)整各路口車輛流量,確保交通通暢。對(duì)監(jiān)控路面車輛的違章情況,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并安排處理道路交通事等。無(wú)論是闖紅燈,還是逆向行駛,只要機(jī)動(dòng)車在通過市區(qū)主要路口時(shí)違反《中華人民共和國(guó)道路交通法》,都會(huì)被電子警察和攝像監(jiān)控設(shè)備記錄下來(lái),違法車輛的信息在公安交通指揮控制中心被及時(shí)打印。利用高科技來(lái)管理交通,提高了工作效率,也方便了駕駛員。
高清抓拍攝像機(jī):系統(tǒng)中采用的高清抓拍攝像機(jī)可監(jiān)控2-3個(gè)車道,采用DSP嵌入式高性能處理平臺(tái),內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車輛檢測(cè)、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快,特別是獨(dú)特的移動(dòng)物體跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái),不依賴單張圖片,有效提高系統(tǒng)的識(shí)別精度和對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。
LED補(bǔ)光燈:輔助光源采用LED燈,光敏控制模塊設(shè)計(jì)可自動(dòng)啟動(dòng),當(dāng)環(huán)境光低于預(yù)設(shè)亮度,光源自動(dòng)打開,為攝像機(jī)補(bǔ)光,保證夜間的攝像效果。發(fā)光器件為大功率LED,平均無(wú)故障時(shí)間:MTBF ≥ 30000小時(shí)。
網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備:包括交換機(jī)、光纖收發(fā)器等,承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)。
路面車輛分布不均也是導(dǎo)致交通堵塞的原因之一,司機(jī)并不清楚前方路段的交通狀況,若碰上堵車卻沒有退路,只能硬著頭皮“堵上添堵”。那么合理分配車流量,引導(dǎo)駕駛員在駕駛過程中選擇通暢的可行道路,分散車流量這樣不僅可以緩解路面擁堵情況,還可以提高駕駛效率。