汽車(chē)四門(mén)限位器介紹：

汽車(chē)四門(mén)限位器包括有底座以及與底座活動(dòng)式連接的拉桿總成，拉桿總成的左右兩側(cè)均設(shè)置有鋼珠座，鋼珠座的內(nèi)部分別設(shè)置有鋼珠和壓簧，鋼珠的端面與拉桿總成相接觸，壓簧的外側(cè)設(shè)置有對(duì)壓簧進(jìn)行限位的堵頭，堵頭與鋼珠座可拆卸式連接，拉桿總成的前后兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)板，拉桿總成的上端、下端均設(shè)置有成對(duì)的V型限位槽，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，制作工藝簡(jiǎn)單，制造成本低；質(zhì)量輕，便于工人進(jìn)行安裝；定位壓力可以根據(jù)需求隨意調(diào)整，使用更方便；能夠進(jìn)行定位，穩(wěn)定性較高；易于拆卸和清洗，使用壽命更長(zhǎng)。

汽車(chē)四門(mén)限位器質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備介紹：

1.1機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)

試驗(yàn)臺(tái)由PLC控制部分、鋼架臺(tái)體和工裝執(zhí)行部分等組成。

1.1.1 框架：

框架為鋼架框架結(jié)構(gòu)，表面噴漆處理。臺(tái)面上安裝4個(gè)工位的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和安裝工裝。并且臺(tái)面上有可以旋轉(zhuǎn)的PLC控制盒。

1.1.2運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)：（附圖）

1.1.1動(dòng)作實(shí)現(xiàn)過(guò)程：

氣缸推動(dòng)工裝連接板實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)限位器的往復(fù)耐久動(dòng)作。通過(guò)調(diào)整氣缸兩端的節(jié)流閥來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)限位器的動(dòng)作速度。通過(guò)調(diào)整氣功上的磁性開(kāi)關(guān)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)限位器的開(kāi)關(guān)角度和動(dòng)作行程。四個(gè)工位的控制是獨(dú)立的，可以單獨(dú)使用單個(gè)工位，也可以同時(shí)使用4個(gè)工位。整個(gè)氣動(dòng)部分的工作氣壓為0.6MPa以上。