卸車軟管可按客戶圖紙，樣品制造。 耐壓金屬軟管的壓力范圍是多少：軟管的壓力范圍一般為PN0.6―32.0Mpa。達42.0MPa。 金屬軟管是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件，同時對波紋管起護套作用，根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織。

軟管的波紋管是由極薄壁的無縫或眾焊不銹鋼鋼管經(jīng)過高精度塑性加工成形的。由于波紋管輪廓的彈性特性決定了軟管具有良好的柔軟性和抗疲勞性，使它很容易吸收各種運動變形的循環(huán)載荷，尤其在管路系統(tǒng)中有補償大位移量的能力。我廠除原有制作軟管的精良設(shè)備外，2009年又引進了兩條高精度，高技術(shù)的波紋管自動焊接成形生產(chǎn)線，大大地提高了軟管的品質(zhì)且使制作的軟管長度不受限制，滿足了超長軟管的需要。

網(wǎng)套是軟管安裝在壓力管道中的主要承壓件，同時對波紋管起保護作用，根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織。由于制作軟管主要零件的材料是采取奧氏體不銹鋼，因而保證了軟管優(yōu)良的耐溫性和耐腐蝕性，軟管的工作溫度范圍極大，為-196-600oC，使用的軟管按管道所同介質(zhì)的腐蝕性選擇使用的不銹鋼牌號，即可保證軟管的耐腐蝕性。

LNG卸車低溫金屬軟管具有了良好的柔軟性、抗疲勞性、耐高溫、耐高低溫、耐腐蝕性等諸多特性，他相對其它軟管（橡膠、塑料軟管）的壽命就要高出許多，故它又具有較高的綜合經(jīng)濟效益，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對耐高溫、耐高壓的波紋金屬軟管的需求量亦愈來愈大。