在日趨發(fā)達(dá)通暢的交通道路中，事故的發(fā)生也越來(lái)越多，道路交通護(hù)欄的作用顯得尤為重要，道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)考慮很多因素。

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：為了滿(mǎn)足市政交通管理的需要，道路護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保市政交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的強(qiáng)度要求。安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式，無(wú)需專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，以適應(yīng)市政交通的特殊需要。當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí)，無(wú)需整體更換，只需用專(zhuān)業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門(mén)能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力、人力。

二、涂層性能設(shè)計(jì)：道路護(hù)欄是永不下崗的“交通警察”，無(wú)論何種惡劣環(huán)境，市政市政交通護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護(hù)，省卻頻繁維護(hù)帶來(lái)的財(cái)力及人力損耗，更避免因維護(hù)帶來(lái)的交通不便、不及環(huán)境污染。因此表達(dá)市政市政交通護(hù)欄的各種導(dǎo)向、分流、警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，不能以簡(jiǎn)單的浸塑工藝、單層噴粉來(lái)處理，更不能用油漆來(lái)解決，需要“性涂層”。

三、色彩功能設(shè)計(jì)：這是一個(gè)全新的理念。為了滿(mǎn)足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車(chē)規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語(yǔ)言（見(jiàn)紅分東西，東是紅來(lái)西是黃；見(jiàn)藍(lán)分南北，南是藍(lán)來(lái)北是白；見(jiàn)黃一直開(kāi)；上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn)，上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。)

近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日益增多，城區(qū)道路交通壓力不斷加大。在未安裝隔離護(hù)欄前，不少交通參與者意識(shí)不強(qiáng)，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間隨意掉頭，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意橫穿馬路，人車(chē)搶道現(xiàn)象是頻頻上演，交通違法行為較為突出，屢禁不止，不但降低了道路通行能力，經(jīng)常造成交通擁擠現(xiàn)象，同時(shí)還存在較大的隱患，是引發(fā)交通事故的重要原因。

道路護(hù)欄的安裝，使得我們的交通堵塞，明顯有了改善。遏制了各種車(chē)輛隨意掉頭、占道超車(chē)、行人亂穿馬路等交通違法行為。道路護(hù)欄起到了規(guī)范道路交通的作用。道路護(hù)欄實(shí)時(shí)出現(xiàn)，進(jìn)而提升道路通行能力及城市文明形象，在市區(qū)的主要路段設(shè)置道路隔離欄，進(jìn)一步完善交通設(shè)施，規(guī)范車(chē)輛和行人的通行秩序。

道路欄桿在施工前后有哪些事項(xiàng)需要注意呢？

首先，不管是什么施工，都在白天進(jìn)行，這不僅可以提高道路欄桿的施工效率，還可以減少危險(xiǎn)事件的發(fā)生，畢竟夜晚或是光線不好時(shí)施工，或存在很多不因素。

第二，提前做好道路欄桿的工程圍擋工作，主要是提醒行人和車(chē)輛，本地為施工階段，小心行駛，確保，同時(shí)施工人員也要做好防護(hù)工作，若是需要用到一些大型設(shè)備，選擇人流量小的時(shí)間段施工，以免誤傷人。

第三，道路欄桿施工也是一個(gè)相對(duì)較大的工程，因此要做好施工方案準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，保證道路欄桿的效果，同時(shí)做好天氣的觀測(cè)，不要選擇大風(fēng)大雨天施工，會(huì)增加隱患，施工期間合理分配施工人員，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。